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费斯在佛罗里达州代托纳比奇的安柏瑞德航空大学获得航空研究理学学士学位，目前仍在该校任教。在他职业生涯的早期，费斯曾与另外五名美国调查员于 1985 年参与现场调查东方航空公司 980 航班事故。此次事故现场位于伊利马尼山海拔 20,098 英尺，为民用航空史上最高的事故现场。 从 1993 年到 2001 年，他担任美国国家运输安全委员会“Go-Team”的主要调查员。
费斯出现在多个电视节目中，例如《空中浩劫》和《重返危机现场》。他在历史频道主持了系列纪录片《黑匣子的秘密》，该纪录片着重记录了他领导的重大调查，包括充满争议大韩航空007号班机空难调查。他以经常在学校、航空团体和行业协会公开演讲而闻名。在业余时间，他在科罗拉多州丹佛市的电台节目 Hangar Flying Today 担任主持。 费斯还定期作为客座航空安全和安保专家出现在KUSA-TV、NBC、MSNBC上。从2020 年开始，他与前 NTSB 成员 John Goglia 一起主持 Flight Safety Detectives 播客。
* 1996 年：因领导对瓦卢杰航空592号班机空难的调查而获得航空周刊和太空技术杂志颁发的“杰出调查”奖
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伊恩·米拿是一名前苏格兰职业足球员，足球生涯均在英格兰度过。
米拿曾先后效力过贝利、诺定咸森林、唐卡士打、史云顿和布力般流浪。米拿是布力般流浪在1987年时夺得英格兰足总会员杯的其中一员。1989年6月，米拿转投了维尔港，他在1989/90球季稳坐正选位置，然而在1989年12月开始便慢慢被投闲置散，最终在1990年8月被球会所放弃。其后米拿辗转效力过斯肯索普和Stafford Rangers F.C.后便退役。
米拿在退役后仍然活跃于球坛。1991年8月，米拿重返维尔港担任社区计划（Community Programme）主导，并在1992年5月成为了青年发展主任。1994年11月，米拿离开了维尔港，并随即担任了狼队的预备组教练。米拿亦曾短暂在布力般流浪担任教练，其后他在2008年成为列斯联的一队教练。
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骑官十（α Lup / 豺狼座α）是豺狼座的最亮星。R. H. Allen在他的著作Star Names: Their Lore and Meaning中建议使用其巴比伦名字Kakkab Su-gub Gud-Elim，意为“带角公牛的左手”。其中文名意为“骑官第十星”。
骑官十在1956年被分类为仙王座β变星。光变周期为0.29585天(超过7小时6分)，是已知同类型中最长周期之一。
骑官十的光度变化约为0.03，这大约是总光度的3%。在其附近的一颗恒星可能是它的光学伴星。骑官十是距离太阳最近的OB星协——天蝎-半人马星协的成员。
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