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达尔扎沃德（Dalzavod，意译为“远方工厂”）是俄罗斯符拉迪沃斯托克的一家船厂。现称“达尔扎沃德船舶修理中心”，位于金角湾北岸。2012年合并达尔扎沃德控股公司与第一七八船厂而成。隶属于联合造船集团远东造船及修船中心。2014年有2400名工人。
1887年10月14日（旧历），为使符拉迪沃斯托克海港的舰船修造保持战斗备航状体，成立了火炮与鱼水雷工厂。后成为机械厂。1905年~1910年投产。1919年，机械厂分为两部分：达尔扎沃德工厂与索夫托格弗罗德工厂。1932年，随着组建苏联远东海军，索夫托格弗罗德工厂搬迁到海军军港并成为总军港工厂，1949年改称一七八厂。获得劳动红旗勋章。负责对各种船舶及船上机械、电子附件装备的修理。
苏联初期，达尔扎沃德工厂除了修船，还修理蒸汽机车与铁路车辆，修复钢桥，为滨海州制造锯木业、石油业、煤炭业、渔业的设备。在全苏率先开始焊接造船。远东理工学院成立了焊接系。1927~1932年达尔扎沃德工厂建造了超过700条船，包括小船、拖轮、围网渔船、浮码头、驳船、机帆船等。1930年生产了全苏第一条全焊接船。1931年开始为远东海军建造舰船与潜艇，代号二〇二厂。1941-1945年，除了修船，还掌握了两栖与武器的生产。1945年6月2日，工厂获得列宁勋章。超过300名工人获得勋章与奖章。战后，继续负责军民船只修理。 1982年修理了明斯克号航母。
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比耶鲁姆缺陷（Bjerrum defect）是水冰特有的一种晶体缺陷，是形成水冰电特性的部分原因。它由丹麦化学家尼尔斯·比耶鲁姆（Niels Bjerrum）在1952年首次提出，以解释电场中冰电极化的成因。氢键通常有一个质子，但具有比耶鲁姆缺陷的氢键将有两个质子（D型缺陷）或没有质子（L型缺陷）。当水分子围绕氧原子旋转，与单个质子产生氢键时，不利的缺陷应变得到解决。冰一h沿滑移面的位错产生出成对的比耶鲁姆缺陷缺陷，一个“D型缺陷”和一个“L型缺陷”。
甲烷等非极性分子可以与水形成笼形水合物，尤其在高压下。虽然当包合物中的客体分子是甲烷时，水分子不存在氢键，但许多较大有机分子包合物中的客体分子通常会与主体形成氢键，如频哪酮和四氢呋喃等。在此情况下，主客体氢键导致包合物晶格中形成L型比耶鲁姆缺陷。客体分子中的氧原子（醇或羰基官能团中）和氮原子（在胺基官能团中）导致水合物晶格中的氢键转瞬即逝和水分子定向错误。
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* 1976年由县道102甲线改编为县道101号，路线名为三芝-淡水，全长16.679K。
* 1966年路线名为北新庄－竹子湖，全长12.576K，为当时北14改编。
* 2001年终点缩至新北、台北市界，路线名亦改为北新庄-北市界。
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