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次子不入八分辅国公溥喜（1809－1853），嘉庆十四年生，咸丰三年卒，四十四岁。
三子不入八分辅国公溥吉（1811－1866），嘉庆十六年生，同治五年卒，五十五岁。
四子溥哲（1813－1815），生于嘉庆十八年，嘉庆二十年夭折，两岁。
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法国电灯房是原天津法租界法国电灯公司所在地，始建于1920年，坐落于当时天津法租界的贝拉扣路和葛公使路（Rue Paron Gros）之间（今和平区哈尔滨道和滨江道之间哈尔滨道228号），中华人民共和国成立后，法国电灯房曾先后成为天津市第三发电所、天津市滨江道发电所和天津市电力科学研究院所在地。目前，法国电灯房原建筑已拆除，不复存在。
清光绪二十七年（1901年），天津法租界公议局在法国桥（今解放桥）附近建成天津市第一座营业性直流发电厂。清光绪二十八年（1902年），法国公议局在天津法租界狄总领事路（Rue Dillon）和巴黎路交口（今哈尔滨道与吉林路交口）建发电所创建“法国电灯公司”，又称“法国电灯房”。1910年，法国公议局将原法国发电所卖给工程师克利孟特·布吉瑞。1912年，他在贝拉扣路和葛公使路（Rue Paron Gros）之间（今哈尔滨道和滨江道之间）建新发电厂。法国电灯房搬迁到当时天津法租界的葛公使路（今哈尔滨道228号）。1912年，法国电灯公司开始发电，最初，法国电灯公司原设有两台50千瓦的发电机，后来又增加了三台2500千瓦的发电机和一台4200千瓦的发电机。这些发电机是用来供应当时法国电灯公司周边地区的用电需求，法国电灯公司用水泵从墙子河调水进行发电。中华人民共和国成立，1949年至1953年，法国电灯房由法商经营管理。1953年11月，法国人将法国电灯公司转交给当时的天津市人民政府天津电业局代管，命名为天津第五发电厂。后来先后成为天津市第三发电所、天津市滨江道发电所。1966年，原有发电机组被部分拆除，只保留一台4200千瓦的发电机。1978年，法国电灯房成为天津市电力科学研究院所在地。1980年代，天津市电力科学研究院把原法国电灯公司的发电设备转让给了河北省邯郸市涉县铁厂用于小功率发电。1982年9月，天津市电力科学研究院把全部发电机组拆除，原址建成天津电力科研中心实验大楼及35千伏变电站。
法国电灯房原建筑包括机房、办公楼和电灯房创始人布吉瑞的旧宅，总建筑面积为5160平方米。机房为西式厂房，外立面砌筑有红砖，顶部为坡顶。办公楼布吉瑞的旧宅均为法国风格建筑。后来，天津市电力科学研究院在原址的基础上又建了实验楼等新建筑。
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1996年 Heesen已经因为早期建造的斯特来克赛渔艇著称，并通过交付37米(121英尺) Obsession开始了大型赛渔艇建造，该游艇最高时速可达33节。 当时她是世界最大的赛渔艇。 Heesen于2003年进一步拓展业务，并于同年推出了3700和 4400游艇系列。 该次业务拓展包括建造新的造船设施，企业每年有能力建造八艘游艇。
Heesen游艇出现在2011年出版的Andrew Rogers的著作《M/Y AlumerciA之旅 》当中。这本书记录了这艘由Heesen建造的著名游艇从2001年到2010年进行的旅程。2013年, Heesen推出了65米 (213英尺)速排游艇Galactica Star, 这是一艘定制游艇，最高时速为28.8节。 该船已获得九项大奖，其中包括世界超级游艇大奖赛最佳半排50米以上级游艇奖12。Heesen还在2011年推出了Satori，这艘游艇也获得了世界超级游艇大奖赛的奖项。 Frans Heesen在创建Heesen游艇35年后，于2012年退休
2014年，Heesen游艇接手了迄今最大的项目，船长70米(230英尺)的铝制速排游艇。 该船名为Project Kometa，是与Espen Oeino合作建造的，最高时速30节。该船将于2016年交付。
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