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该地区位于南莱姆斯通阿尔卑斯山脉中的卡拉万克斯山脉，由两个分离的区域组成，总面积为478平方公里（185平方英里）：
* 梅扎河谷延伸至与德拉瓦河谷的交汇处，包括科罗什卡地区奇尔纳区、梅日察区、普雷瓦列区和科罗什凯姆地区拉夫内区以及德拉沃格勒区。
所有这些区份都与北边的奥地利卡林西亚邦接壤。
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天津地铁2号线列车是天津地铁的电动车组车款之一，在2号线运营。
该型号列车由大连机车车辆有限公司制造，为标准B1型列车，采用第三轨下部受流（一号线为第三轨上部受流），与天津其他地铁车型一样车门都为电动塞拉门，车辆编组方式为三动三拖。车辆外形美观、大方。车体采用轻量化不锈钢材料，表面为银灰色和黄色涂装。
初期采购23列138辆（201～223号车），由中国北车集团大连机车车辆有限公司研制。之后增购4列24辆（224～227号车）。
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优卑亚山脉外观大体呈橄榄状(175公里×240公里)，坐落克雷德尼火山口以东约40公里处，高约 10.5公里，一道弯曲的山脊把优卑亚山脉分为两个部分：南侧坡陡峭险峻，表面凹凸崎岖，分布有馒状的突起；北侧坡较为平整并向西北倾斜约6°，在北侧坡山脚堆积着一层厚厚的、边缘呈圆形的脊状沉积物。
申克(Schenk)和布尔默(Bulmer)利用他们对旅行者1号图像的观察以及根据图像生成的数字高程图的高度测量和地球上类似的结构，描述了优卑亚山脉的特征。根据他们的说法，该座山脉是一块地壳物质，由于它的多边形性，其形状保持相对完整。该地壳块受逆冲断层作用向上倾斜约6°，这一抬升导致了北侧山体的大规模滑坡。
这种情况直接与木卫一地壳的回收有关，当新的物质被推到它们上面时，旧的地壳碎块被迫下沉，这种古老的火山地壳层在下沉时受到侧向挤压。申克和布尔默认为，通过大型地块体的逆冲断层和隆起，至少部分缓解了木卫一上这种全球性的挤压。地球上也存在类似的机制，例如位于美国南达科他州西南的黑山。
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