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久保田车站是一位于日本佐贺县佐贺市久保田町大字德万、隶属于九州旅客铁道（JR九州）的铁路车站。久保田车站是九州岛西部主要干线长崎本线与地方支线唐津线的交会车站，但所有行驶唐津线的列车实际上都会行驶至佐贺县县厅所在地佐贺市的主车站、佐贺车站，因此实际上会在久保田这里转车的旅客数量并不多。站房设计简单、采无人车站方式营运的久保田车站配置有一座侧式与一座岛式月台，共三条乘车线。车站周遭大部分的商店与住宅都聚集于车站南侧，至于北面则几乎都是田地居多。

侧式月台1面1线、岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。

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克莱伯的表现引起了葡超豪门波尔图的关注；虽然他的合同还有一年才到期，但他仍然不愿代表马里迪莫出战2010/2011赛季葡超联赛。虽然克莱伯的东家米内罗竞技同意了波尔图的收购意向，但马里迪莫拒绝将球员提前退租。最终克莱伯留在了马里迪莫，代表球队在各项赛事中打入八球，联赛中攻进七球。

2011年7月4日，波尔图花费230万欧元引进了克莱伯，双方签署了一份长达五年的合同。他在五场季前热身赛中打进五球，并在赛季初的前七场正式比赛中攻入三球；在2011/2012赛季欧冠联赛对阵顿涅茨克矿工的比赛中，他攻入了制胜一球，使波尔图在主场2:1击败了对手。

然而，克莱伯逐渐下滑的状态使他失去了在波尔图的位置。2013年2月7日，克莱伯以租借形式返回巴西，加盟了帕尔梅拉斯。在出赛的七场比赛中，克莱伯只打进两球。2013/2014赛季，克莱伯返回葡萄牙，在波尔图B队度过了一个赛季。2014年夏天，他租借加盟了埃斯托里尔，该赛季联赛，克莱伯出战21场，打进8球。

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* 嘉庆十一年五月（1806年），补授四川省双流县知县，《双流县志》载其「廉干有声，豪猾望风引去，任数年仓庾充实，治象乐丰，顾奉己淡啬，暇则歌诗饮酒以自娱，诗奥衍不谐俗，每似其为人」。

* 嘉庆十五年（1810年）调任邻水县知县。《邻水县志》载其“清正严明，弭盗多方，邑人颂曰除贼安良”

* 嘉庆十九年（1814年）十月，任渠县知县。

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