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欧亚大山雀分布于欧洲大部分地区、亚洲、非洲西北部，是广布于古北界的一种鸟类。
欧亚大山雀雄雌同形同色，体形大小与麻雀相似，属于山雀属中体形较大的种类。但本物种的形态与麻雀有较大差别，不似麻雀那般粗笨，显得更加灵秀。成年欧亚大山雀头部整体为黑色，两颊各有一个椭圆形大白斑；头部的黑色在颌下汇聚成一条黑线，这条黑线沿着胸腹的中线一直延伸到下腹部的尾下覆羽，在淡黄绿色胸腹的衬托下，这条黑色的“拉链”颇为抢眼，这也是辨识欧亚大山雀的一个重要特征，也是区分欧亚大山雀与沼泽山雀的重要特征；根据亚种的不同，欧亚大山雀上背的颜色也有很大变化，从纯灰色到橄榄绿色各自不同。飞羽蓝黑色，大覆羽蓝灰色，端部白色，形成一条白色翅斑，依靠这一特征可以将绿色型的欧亚大山雀与近似种绿背山雀相区分，后者具有两道白色翅斑。虹膜、喙、足均为黑色。
欧亚大山雀善鸣叫，鸣声清脆悦耳，在野外可以依靠其特征性的鸣叫来区分，鸣唱变化较多并有不同含义，但无论何种鸣唱其基调为“仔嘿－仔仔嘿－仔仔嘿嘿”或“仔仔嘿嘿嘿”。
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位于武汉市硚口区崇仁路以西、京汉大道以北、硚口路以东的合围地带。与古田车辆段、在建中的汉口北停车场一并是该线三个停放地铁列车的场所。在轨道交通一号线一期运营时期，硚口停车场完全承担了1号线配属车辆的运营、停放及运用检修等功能。
硚口路停车场下方有物业开发项目，分别开发成为茶楼、餐厅和娱乐城等。武汉地铁集团的总部就位于硚口路停车场西面。
武汉地铁集团总部、轨道交通1号线硚口路站、轨道交通1号线崇仁路站、武汉市第十一中学
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VL40型电力机车（ВЛ40）是苏联铁路的干线客运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，由位于格鲁吉亚的Тбилисский электровозостроительный завод于1966年至1969年设计制造。该型机车是实验性车型，试验采用单电机全悬挂转向架，仅试制二台并未投入批量生产。
苏联于1960年代中期开始研究单电机全悬挂转向架，Тбилисский электровозостроительный завод和诺沃切尔卡斯克电力机车厂首先合作开发采用单电机转向架的单节四轴客运电力机车，并于1966年、1969年先后试制了两台VL40型电力机车，其中机车车体和转向架由伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂负责试制。VL40型电力机车采用全悬挂单电机组合驱动转向架，牵引电动机的全部重量都支承在转向架构架上，大幅减少了簧下重量，牵引力或制动力通过中间低位牵引拉杆传递。机车主电路采用了与VL80K型电力机车相似的结构，采用硅整流器整流、33级低压侧调压开关，并设有三级磁场削弱。
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