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更新于 2026-10-05

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赵宗鼐,北京人。中华人民共和国政治人物。

早年加入民主青年同盟,1951年毕业于清华大学化工系。后供职于玉门石油管理局采油厂等。1972年,任玉门石油管理局总工程师。1981年,任中国海洋石油总公司副总经理。1982年,任中华人民共和国石油工业部副部长。1986年,任中共中央直属机关委员会常务副书记。1988年,任中共中央组织部副部长兼任人事部副部部长。1999年7月离休。

中共第十二届中央候补委员,第十三届中央委员,第十四届中央纪律检查委员会委员。

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由于当年消息欠公开,现场处理较为混乱,之后的情况以及最终的遇难人数未有官方正式公布。现在的媒体报道为106、107、108、109 人最终遇难的都有,其中中国媒体多称107人遇难,国际组织多认为108人遇难,国际非盈利组织航空安全网指有108人遇难,包括116名乘客中的100人和10名机组中的8人。国内报道为19人获救。

空难发生后,事故调查组现场勘察发现:机场跑道末端主轮痕迹清晰,冲出跑道之后,在草地上滑跑时留下两个主轮和前轮的痕迹,但无刹车痕迹,飞机驾驶舱内应急刹车手柄未拉起,全动式水平尾翼的角度未达规定角度。据机场空军警卫战士反映,飞机滑跑至跑道中间时曾有2次抬前轮现象。

尽管没有呈模样的最终报告,调查小组通报了最终结果。导致“7·31”空难的直接原因,是该机机组人员未把飞机全动式水平尾翼调整到与飞机重心相适应的角度起飞,忘记把飞机的升降舵角度从正0.2度调整到负10.3度,致使该机始终未能离开地面。根本原因是机组人员未严格按照该机型《飞行操作指南》进行操作。本次事故属机组违章操作造成的重大事故。

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布延巴图尔鸿台吉,16世纪蒙古右翼鄂尔多斯部领主,明朝人称他为把都儿黄台吉。衮必里克墨尔根之孙,诺延达喇长子。

他驻在陕西榆林边外,常扰明朝陕西、青海。1571年,俺答汗与明朝达成封贡协议,明朝命他为指挥佥事,与明朝通贡互市。奉父亲之命把明朝将领时銮归还,于是获得明朝赏赐。1572年,诺延达喇去世,布延巴图尔鸿台吉继立济农、都督同知。1573年,西征瓦剌,招降辉特部,但被辉特部首领额色勒贝杀害,其子博硕克图继立。

* 博硕克图(后代为鄂尔多斯左翼中旗郡王)

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