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丹凤至山阳高速公路，简称丹山高速，是中国国家高速公路网联络线丹宁高速公路（G4015）的重要路段，也是陕西省“2367”高速公路网十八条联络线之一“丹宁线”的组成部分，原为陕西省级高速公路，编号“S30”。线路起于商洛市丹凤县竹林关镇，设枢纽立交与沪陕高速公路商州至马安石段相接，经土门镇、山阳县银花镇、中村镇，止于高坝店镇，设高坝南枢纽立交与福银高速公路相接。全长38.521公里，设计时速100公里，双向四车道，路基宽度26米。项目业主为陕西丹宁东高速公路有限公司，采用PPP模式实施，投资总概算61.396亿元人民币，于2021年9月15日正式开工建设。
全线设桥梁25654.2米/33座（全幅）、隧道4882.34米/10座（双洞）、竹林关枢纽互通设D匝道隧道1065米/1座。新建竹林关西、土门、银花、洛峪、高坝南（枢纽）互通立交5处、并改建沪陕高速公路竹林关互通立交为枢纽立交，设监控通信分中心1处、收费站4处、养护工区1处、隧道管理站1处、服务区1处、交警营房1处。桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级，其余各项主要技术指标执行《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）。
* 2019年1月10日，丹凤至山阳高速公路项目正式入围金砖国家新开发银行贷款2018-2019年备选项目规划，争取低息贷款4亿美元（折合人民币约28亿元），贷款期限长达25年，是商洛市争取国外贷款规模最大的单体项目。
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西汉武帝是第一个把「三神山」实物化的君主。时建章宫北建太液池，池中起「三神山」。这种一池三山“凝固神话意义的造园方法成为皇家园林的建构模式，为历代统治者所采用”。刘宋时，宋文帝在今玄武湖中建「三神山」32。
关于「十洲」的资料绝大多数源自相传由西汉东方朔撰写的《十洲记》。《十洲记》一卷，又名《海内十洲记》、《十洲三岛记》，全文以东方朔的口吻，描述「八方巨海之中」的「人迹所稀绝处」，有十个神仙居住、长满「神芝仙草」等仙药的岛屿，是渴望成为神仙者梦寐以求的地方。这十个仙岛依次为：
* 祖洲（位于「东海」）特色：不死之草。
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吉首站是位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市峒河街道的一个铁路车站，邮政编码416000。车站建于1978年，有焦柳铁路经过该站，现办理客运货运业务。车站距离月山站1095公里，隶属广铁集团张家界车务段，是二等站。
* 湖南省吉首市农村商业银行火车站分理处
* 中国人民银行湘西土家族苗族自治州中心支行
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