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该机场是本地区的两所赠地大学——华盛顿州立大学和爱达荷大学的主要联外机场。这两所大学的校际运动队也在该机场使用由阿拉斯加航空、边疆航空以及忠实航空运营的包机服务。Horizon Air（现在是阿拉斯加航空集团的子公司）是唯一在该机场运营的商业航空公司。地平线航空于1983年3月开始在普尔曼-莫斯科和刘易斯顿运营。目前，地平线航空每天提供3-4班飞往西雅图的定期航班，机型为庞巴迪Dash 8螺旋桨客机。在以前，部分的航班会在Lewiston–Nez Perce County Airport中停，但现在只有直飞西雅图的定期航班。
该机场的空中交通由位于本机场以西-1的西雅图空中管制负责。位于北面0处的斯波坎国际机场是该机场附近最主要的机场。
普尔曼-莫斯科区域机场位于海拔ft的地方，占地km2。机场拥有一条沥青跑道。机场所在的地方在1982年被普尔曼市兼并。 现在的航站楼建设耗资270万美元，于1990年2月落成使用。
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全编曲：可苦可乐、特记除外 全作词及作曲：小渊健太郎、特记除外
* 我爱的人啊（Studio Live）（爱する人よ）
* 背号一号（背番号1） 作词、作曲：黑田俊介
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3月15日晚上9点，李某在北京大学医学院第一附属医院急诊科就诊，当时的诊断为“右下肺炎，陈旧性结核”，次日上午被转院至北京中医药大学附属东直门医院，下午状况突然恶化，东直门医院随即通知东城区疾控中心和北京市疾控中心。3月17日，东直门医院成立特控疾病临时领导小组，负责对李某的治疗。李某于3月18日被转往ICU病房，在将近72小时的抢救过后于3月20日病逝，当时东直门医院已有16名医护人员被感染。此后，东直门医院于4月再次出现SARS病例，共34名医护人员被感染，东直门医院也于4月28日被实施隔离措施。
值乘3月15日CA112号班机的其中两名乘务员于3月20日发病，返回呼和浩特后因发热住院，4月8日确诊为SARS病例。
机上112名乘客中有16人受到感染。该事件异乎寻常之处在于与病源乘客保持一定距离（最高相距七排）的乘客都受到了影响，而飞行时间只有三个小时。在此事件之前，人们认为在飞行时间超过八小时且仅在相邻的两个座位排中只有很大的感染风险。当时载有SARS确诊患者的其他航班也并未出现如此大程度的传播。
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