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合肥南站有南北两个车站广场，北广场与车站同步投入使用。南广场因邻近G4001，建设南广场时，需要将绕城高速改道南移并下穿南广场。合肥南站南广场于2019年9月30日投入使用。

合肥南站设12台26线，其中正线4条，到发线22条，包括10个岛式站台和2个侧式站台。

合肥综合客运枢纽站位于合肥南站北广场，于2016年1月18日正式开通运营，有开往阜阳、芜湖、马鞍山、宣城、安庆、明光、庐江、池州等方向的省内客运班车，亦有开往河南、河北、山西、浙江、江苏、福建、湖北、山东等方向的跨省客运班车，实现国铁与长途客运无缝转乘。

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一台拥有150英里监测范围的现代多普勒气象雷达在2015年被机场运行部建成。在机场的导航设施，例如仪表着陆系统（ILS）和甚高频全向信标（VOR），归机场运行部所有但由BAS-信佳维护。

机场曾是美国政府国家航空航天局航天飞机发射取消时的应急着陆场地之一。它只可被用于低和中倾角发射。

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