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Cerro是一个西班牙语单词，意思是山，而Chaltén是来自一个Tehuelche language的单词，意思是“冒烟的山”，由于在山顶周围通常笼罩着的云而得名。然而，菲茨罗伊只是特维尔切语众多被称为Chaltén的山峰之一。

据记载，第一批看到菲茨罗伊峰的欧洲人是西班牙探险家安东尼奥·德维德玛和他的同伴，他们于1783年到达了别德马湖畔。

阿根廷探险家Francisco Moreno于1877年3月2日看到了这座山。他把它命名为菲茨罗伊，以纪念罗伯特·菲茨罗伊，他作为英国皇家海军小猎犬号的船长，在1834年沿着圣克鲁斯河航行，绘制了巴塔哥尼亚海岸的大部分地区。

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当地气候为热带气候，在一月、二月有干燥的Harmattan。

当地的巴拉风及Kora (instrument)是各种仪式中必备的乐器。

当地经济主要为农业，其中主产为棉花种植，多用于出口，科特迪瓦是非洲第三大棉花出产国，年产量可达三百八十万吨。

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双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第二列微风号系列列车。第一对双子城微风号列车于1935年4月21日正式投入商业运行，采用两列相同的3辆编组柴油动车组营运，每天往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次；同年6月2日起，为了应付客流需求和提升车辆运用效率，伯灵顿铁路增开第二对双子城微风号列车，两组列车每天各自往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次，上午出发的列车被命名为早晨微风号列车（Morning Zephyr），下午返程的列车则被命名为午后微风号列车（Afternoon Zephyr）。1936年12月18日，巴德公司新造的两列7辆编组柴油动车组交付伯灵顿铁路，成为了第二代的双子城微风号列车，而原来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）。1947年，由E7型柴油机车和巴德不锈钢客车构成的第三代的双子城微风号列车投入服务，而原来的第二代列车则转用于新开行的内布拉斯加微风号列车。1971年5月1日，接管了当时全美20家大型铁路公司客运业务的美国国家铁路客运公司开始营运，长年亏损的双子城微风号列车亦正式宣告停运。

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