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中国水务集团有限公司（0855）是香港上市最早的水务公司，也是目前唯一一家以自来水业务为重心的香港上市公司。公司前身是成立于1993年的「易达兴业电子集团」，其于1998年在香港交易所主板上市。2003年，曾在水利部工作的段传良（现时为中国水务董事长）收购「易达电子」，并将其更名为「中国银龙集团有限公司」。2005年，公司完成业务重组，并正式更名为「中国水务集团有限公司」。

中国水务集团有限公司的主要业务是在中国内地投资、兴建及经营城市供水、污水处理及相关增值业务，业务覆盖北京、天津、重庆3个直辖市以及广东、广西、江西、河南、河北、江苏、湖南、湖北、陕西、山西、山东、海南、黑龙江等13个省的50多个城市，是内地目前最大的综合水务营运商之一，日综合处理能力超过1,300万吨，服务人口约2000万人，委托运营排水管网超过4000公里。根据国际权威水务网站GWI的统计，按照服务人口数量排名，中国水务位列全球第12位。

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的邮政编码为P281，INSEE市镇编码为P374。

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荷兰隧道（英语：Holland Tunnel）是一条位于美国纽约州纽约市的隧道，穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市，并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道，另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道（Hudson River Vehicular Tunnel）或是运河街隧道（Canal Street Tunnel）。在1920年开工并在1927年完工通车，其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰（Clifford Milburn Holland）命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道，这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气，这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气，使得隧道内的废气得以排出。

荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成，两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上，隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站，电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示，2002年总共有15,764,000辆车通过隧道，2004年有33,926,000辆车，2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记（National Register of Historic Places）内（建物编号#93001619）。

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