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更新于 2026-10-06

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1956年,兼任教育部长。后被派到卢戈日地区,严密控制当地的匈牙利族人。

1957年,被定为“基希涅夫斯基—康斯坦丁内斯库分裂主义集团”,解除中央政治局委员职,任罗马尼亚科学院经济研究所所长、罗马尼亚工人党中央社会历史研究所所长。

1958年,从党中央领导层除名。任布加勒斯特大学经济政策和历史学教授。

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相关阅读:米隆·康斯坦丁内斯库

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在空气动力学中,压缩升力指飞机利用超音速飞行产生的震波,造成底部压力增加来作为升力。如此一来,便能显著增加超音速/极音速飞行器的升力。压缩升力的现象在1956年,由克拉伦斯·西弗森 和 阿尔弗雷德·J·埃格斯在分析核弹头大气重返的异常表现时所发现。

压缩升力的基本概念非常简单:就像「快艇」在极高的速度下,「乘」在自己艏震波上,以降低阻力一样的概念。 然而此效应要应用在飞行器上更加困难,因为「波」唯有在超音速飞行下才会产生,且具有不小的倾斜角度。因此飞行器外形必须精确设计,才能充分利用这种效应。此外震波的角度随著速度不同会有极大的变化,若是想要在各个不同速度都能取得压缩升力,外形设计将是一大难题。

迄今为止试图应用压缩升力的飞机,唯一接近量产是1960年代的XB-70。整个计划中仅生产两架原型机便遭到取消,而原型机也从未投入实战,最后只成为了超音速的测试台。压缩升力降低XB-70约30%的诱导阻力 。

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相关阅读:在空气动力学中

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* 1945年 - 埃尔温·普朗克:政治家、商人以及反抗人士,也是马克斯·普朗克的二儿子。其参与密谋进行7月20日密谋案。

* 弗里茨·雷恩 — 1934年7月13日到9月18日

* 奥图·提拉克 — 1936年到1942年

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