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苏州南站又称汾湖站，位于苏州市吴江区黎里镇汾湖高新技术开发区半爿港村和杨文头村间，G50和G1521的交汇处的西北面。最初规划有沪苏湖高铁，后来增加了通苏嘉甬铁路、水乡旅游线和苏州轨道交通10号线，成为枢纽车站。原设计中沪苏湖高铁为路基站，线侧下式站房，站场规模2台4线。通苏嘉甬铁路加入后，骑跨在沪苏湖铁路站台上方，沪苏湖车站升至2台6线桥式站。二者共用一个40000平方米不规则六边形站房。
水乡旅游线和苏州10号线共用一座地下二层车站，斜向穿过地上两条铁路的交汇点，与车站同步建设。2022年，水乡旅游线和苏州10号线的预埋工程正式动工。
作为车站的配套工程，周边将建设一系列主干道路，其中吴江大道上将建设高架快速路。
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其后，列斯奥成为球队后防线不可或缺的重要一员，更于2014年2月8日以2–1反胜太阳飞马的联赛在球员生涯首度用脚取得入球，而他再在3月12日对印度球会浦那的亚协杯分组赛，取得首个亚洲赛事入球协助杰志以2–2赛和对手，到季尾他协助杰志以不败姿态夺得最后一届联赛冠军，及协助杰志勇闯亚协杯八强追平球会史上最佳成绩，稳定的表现及对球队的重要性，令列斯奥于季后的香港足球明星选举荣膺本地球坛最高荣誉的香港足球先生，登上职业球员生涯高峰和最为成功的一季。
在2016/17球季，列斯奥外借至港超联球会理文流浪，并获委任为球队副队长，协助年轻球员成长，至季尾完成借用合约后回归杰志，至2017年10月后居香港住满七年后，成功领取香港特区护照，转为本地球员资格，并于2018年1月获亚洲足协改制和确认后符合本地球员资格，首度出战亚洲最顶级的球会联赛亚冠杯分组赛。
2019年7月19日，列斯奥结束长达九年的杰志球员生涯，转会至另一支港超联球会理文。
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(表示拉普拉斯算子)，诺伊曼边界条件有如下的形式：
这里，表示边界处(向外的)法向；是给定的函数。法向定义为
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