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的星号(根据外文记载为Tek Sing)是一条中国清代厦门港的三桅远洋货轮。该货轮因搭载1600人及价值连城的中国瓷器沉没而闻名。其残骸大部在1999年在南海被发现并被盗捞。沉船中的瓷器于2000年在德国斯图加特的火车站拍卖。
这艘木制的帆船长约55米,宽10米,有5个船舱,3个桅杆及可调角度的帆,最高的桅杆高35米。船头为典型的四棱形,画有眼睛;船尾有炮仓,装备大炮。货船载量约为1000吨。甲板上搭建有附加的舱房和帐篷。比较特殊的是,在水线之上有环船的1米宽的边缘,以便船员交通于船首和船尾之间。
1822年(清道光2年)1月14日,的星号满载出厦门港,驶向爪哇岛的巴达维亚(今雅加达)。航线经台湾海峡、越南和马来亚海岸至马六甲海峡东口。船上约有1800人,其中1600人是前去爪哇落户的移民,主要是甘蔗园工作的劳工及其家人。大量的向外移民表明,当时清朝经济、社会和政治局面相当紧张(参见鸦片战争)。搭乘者中只有少数拥有船舱,大多数人挤在狭小的空间中,环境非常恶劣。除了载人以外,船舱内还载有贵重的货物,包括19世纪,甚至17和18世纪的大量瓷器,据说大部将在荷兰当时领有的雅加达港卖掉。剩余的空间,包括瓷器内和瓷器之间还填满了各种茶叶(同时也是为了保护瓷器)。此外还有生丝、漆器、竹制家具、墨、纸、朱砂、玳瑁甲和珍珠贝、香料、檀木、乳香、安息香和没药、器械。
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俯仰角为-7 ~ +70,砲手可在各种角度下进行装弹作业
火炮的弹药尺寸,法国选择了沿用美国系统的105公厘榴弹规格,美系榴弹仍然可以在此型炮上使用,不过为了射程指标需求,法国研发了称为1953年型高爆榴弹的新炮弹(Mle 53 shell),满足更长射程的技术规格。军备研究与生产局下的布鲁日工程中心(Atelier de Bourges)从法国投降前试制的三脚式炮架(triflèche envisagé),三脚式炮架顾名思义,火炮炮架是由三根支柱构成,每根支柱兼皆呈120度区隔,因此火炮无论如何转向,炮架都能维持相等的后座力承受能量。类似设计在苏联的122 mm howitzer 2A18 (D-30)(D-30榴弹炮)中得到采用。在1950年式榴弹炮上,其中一根炮架作为车辆牵引勾,其它两根则摆置在砲管下方,进入发射阵地后,先装设火炮炮架底部的千斤顶先稳定炮身,然后炮班将三支炮架转开固定。除此之外,为了在高仰角射击状态的制退复进机后座长度不至于影响操作,工程师在炮口加装了炮口制退器。
新型火炮设计在1950年完成,称为1950年式105公厘榴弹炮(OB 105 Mle 50TF 或 TF 50),但这门炮只量产了120门,并没有真正汰换掉美制105榴弹炮,而是同时在部队共存。原因是火炮炮架设计虽然满足了性能需求,但火炮本体总重大幅增加到2,922公斤,超过当时从美国军援配赋的2.5吨载重车弋引力,这使得配备这门炮需要大量调整部队编装。加上炮口制退器的设计不良,炮弹击发制造的爆炸噪音会对炮手造成听力损伤。在修正人因工程与后勤问题后,榴弹炮的正式战备已经是1950年代后期才完成。
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2020年2月18日,墨西哥政府宣布将恢复搜寻事故中仍未找到的63名遇难者遗体。
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