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1994 年，罗伯特·W·阿勒代斯 (Robert W Allardyce) 和詹姆斯·戈林 (James Gollin) 撰写了《渴望的轨道：KAL 007 航班的悲惨飞行》，支持间谍任务理论。2007年，他们在Airways Magazine的一系列文章中重申了他们的立场，认为国际民用航空组织的调查是对“精心策划的雪貂任务”的掩饰。此外，他们建议美国国家安全局实施了电子反措施来覆盖任务，并且飞行记录器磁带已被植入以供苏联恢复努力寻找。
间谍任务理论指出，在冷战中军事最敏感和观察最充分的地区之一，一艘民用客轮意外误入歧途并被忽视是不协调的。他们指出，当 KAL 007 穿过 NORAD 禁止民用飞行区并接近并进入苏联领土时，有强大的陆地和海上雷达阵列可以跟踪它。这些曾经是：
COBRA JUDY登上导弹测距仪器船 USNS Observation Island，然后在堪察加海岸附近；
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法国行政区划中的大区出现于1956年，第五共和成立及政府加强中央集权后重新规划大区。而大区委员会则根据1972年7月5日法律创建。创建初时，它只是咨询性的组织，并无实权，由省议会成员以及由各省委员会和各市镇提名的成员组成。
在1982年至1983年间，根据地方分权法案，国家将一部分权力下放至大区委员会。1986年大区成为了正式的行政区划。1998年划为26个大区，其后增至27区（包括法国本土的22区，及海外5个省的5区），2016年起法国本土的大区由22区减至13区。
自从1986年起，大区议会每六年由普选产生。它可被再次选举。它们由各省选出。
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车站建在便利店中是因为原先站内设有一间咖啡厅，后来因店主年事已高被迫关闭，拥有站舍产权的长良川铁道在寻找下一租客时，罗森表示有意进驻车站，但提出要先改装站舍，因此便把新站建成了现在的样子。
* 1952年：作为日本国有铁道越美南线的车站开业。
* 1986年12月11日：国铁越美南线改为长良川铁道，本站亦成为长良川铁道的车站。
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