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阿末安赞（Ahmad Amzad Hashim；1月15日），马来西亚政治人物，伊斯兰党籍，现任瓜拉登嘉楼国会议员。曾经为马来西亚科学、工艺及革新部副部长。
2020年3月10日，瓜拉登嘉楼国会议员阿末安赞出任马来西亚科学、工艺及革新部副部长。2022年11月8日，阿末安赞呼吁华社在第15届马来西亚大选继续支持他，让他可以为瓜拉登嘉楼带来更多发展。2022年马来西亚大选，阿末安赞获得6万3千016张票，以4万零907张多数票胜选，击败另3名候选人。
* Federal Territory (Malaysia)
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乐山城墙，位于中国四川省乐山市市中区，始建于北周宣帝大成元年。明洪武二十七年（1394），乐山城墙被洪水冲毁，因而城墙重筑。清乾隆五十一年（1786年），特大洪冲毁城墙三百余丈，古城重修，形状变为不规则楔形，为内城墙，长26.5公里。咸丰十年（1860）又增修外城，全长17.4公里。嘉州古城墙于2002年12月27日公布为四川省第六批省级文物保护单位。
乐山古称嘉州，位于岷江、青衣江、大渡河三江交汇处。筑城始于北周，历代多有重修。清咸丰十年（1860年）在明城东北增修了半圈外城墙，当时有城门17座。外城墙现存城墙约500米，高5米。墙垣宽3米，保存下来的4座城门是人和门、平江门、承宣桥门、兴发街门，均是临江而建的水门。内城墙约存3500米，高5.3～25米，顶宽3.5米，现存城门有丽正门、会江门、拱宸门、育贤门等四座，均用红砂石砌筑。城北墙上有龙神祠，为纪念隋嘉州太守赵昱的祠庙，现存为清代所建。
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乐巴铁路是广巴铁路的东段,位于四川省巴中市境内。起自广乐铁路的南江县乐坝镇，至巴州区巴州镇接正在建设中的巴达铁路，铁路全长51.197公里。
乐巴铁路是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。设计技术等级为地铁I级，预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线。桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线长度的六分之一，最大限制坡度千分之12。设计时速100千米。全线设乐坝、沙河、下两、元潭、巴中5个车站，其中改建乐坝站和新建下两、巴中站为中间站，沙河、元潭站为预留会车站。
该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设。该线路于2006年7月15日在巴中市吴家河村奠基开工。 线下工程分别由中铁四局和四川省铁路建设公司施工。线上工程(铺轨工程)全部由中铁四局负责。2009年12月30日铺通。总投资8.4942亿元。2010年为配套巴达铁路，乐巴铁路改造为电气化铁路并提速为120千米/小时。2012年3月23日，乐巴铁路正式开通客运运营，成都至巴中站间开行旅客列车2对，车次为成都至巴中的K9392/3、K9396/7次，巴中至成都的K9394/1、K9398/5次，巴中至成都全程用时9个半小时。
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