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2011年7月28日，由于西班牙金融危机不断，何塞·路易斯·罗德里格斯·萨帕特罗的政府未能应对国家的经济情况的恶化，在此情况下，萨帕特罗首相宣布将提前大选。9月26日，胡安·卡洛斯一世国王应萨帕特罗的要求，在9月26日解散了议会，正式开始大选。本次大选是欧元区债务危机爆发以来西班牙举行的第一次大选，大选产生的新政府将面临带领西班牙走出债务危机阴影、重回经济持续增长轨道的艰巨任务，因此备受关注。
由于金融危机，执政的西班牙工人社会党(PSOE)在大选中损失了大约38%（对照2008年）的选票，仅获得110个席位和28.8%的支持率，这是社工党在西班牙向民主过渡后有史以来最糟糕的选举结果。相比之下，反对党人民党(PP)赢得了创纪录的186个席位和44.6%的支持率，成为议会第一大党。
* 投票率：71.69%（投票者数24,590,557名）
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塞尔维亚南斯拉夫共产主义者联盟（Савез комуниста Југославије у Србији，罗马化：Savez komunista Jugoslavije u Srbiji）是塞尔维亚的一个已不存在的共产主义政党。1994年，塞尔维亚南斯拉夫共产主义者联盟作为一个重建的“南斯拉夫共产主义者联盟”（分裂自共产主义者联盟－为了南斯拉夫运动）的分支出现。1998年，塞尔维亚南斯拉夫共产主义者联盟举行了一次非常会议，决定成为独立政党。2010年，该党失去了注册政党资格。
该党的意识形态是共产主义、马克思列宁主义、铁托主义。该党的总部位于贝尔格莱德。该党曾参与巴尔干半岛共产党和工人党会议
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复兴路站位于复兴路与张之洞路的交叉路口下，4号线车站张之洞路东西向敷设；5号线车站沿复兴路南北向敷设。两线的换乘方式为L形节点换乘 。
本站是4号线二期五个特色站之一，装修特色是“复兴有路——再往武昌城”。
本站是地铁4号线穿越长江抵达武昌的第一站，由于临近长江，所以本站在建设时期事故频发。2014年6-7月，在越江隧道与复兴路车站相接的地方，发生了三次险情：6月7日左线盾构机在出洞时发生洞门涌水；7月1日左线洞门圈底部再次涌水；7月5日左线隧道管片局部迸裂。如处置不及时，将导致车站被淹，3公里越江隧道报废，地面坍塌，人员重大伤亡。其中第二次事故造成周围道路严重沉降，附近的省人民医院连夜转移病人至其他病房。虽然事故频发，但最终并未推迟4号线二期工程的如期开通，并且在站台设置了“抢险纪念碑”。
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