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气压系统是指地球大气层中气压偏高或偏低的某一区域。偏高或偏低的气压通常是由于大气和海洋、湖泊及其它水体中的水进行热力学相互作用而形成（或消失）的。
低压区（Low pressure）是大气中气压较邻近地区为低的地带。一般都是成螺旋状，偶尔也有一连串低压区连在一起，我们通常称之为「低压槽」（因该区的大气压力比其两旁为低，所以称为槽，取其陷下的意思）。低压区一般都伴著云，或会有风、雨，通常雨势较大并夹杂著狂风雷暴。
高气压是指一个气压高于周边地区的区域。在北半球高气压区的空气顺时针方向旋转，在南半球则逆时针方向。高气压有时也被称为反气旋。高气压区一般风力比较小，空气下沉。通过绝热过程下沉气流一般使得500米以下的造成云或者雾的水滴蒸发，因此高气压区一般天气晴朗。在白天，由于没有云来反射阳光或者地面的热量，在夏季高气压区比较热，而在冬季则比较冷。在夜间由于没有云阻挡热量的散失，气温一般不论在哪个季节都比较低。
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1988年 - 实施小改款，EF12型引擎的供油方式改成EMPi电子多点喷射系统（Electric Multi-point Injection之缩写），并追加ECVT配合适时4WD的车型。外观方面变动很大，前保杆、进气坝等处的造型皆经过重新设计。
1991年 - 小改款，煞车来令片改以非石绵制成，动力方向盘和广播音响系统也变成标准配备。
1989年大庆汽车将Justy国产化，并命名为捷速帝。虽然挟著ECVT电子式无段变速自排系统的旗号，却仍不敌同级车霸主福特嘉年华。早在1983年羽田机械和日本大发工业签订技术合作合同并生产「大发祥瑞1000」（即第二代大发Charade），顺应台湾消费者喜欢「有头有尾」的喜好，加上一小截屁股称作「大发银翼」。大庆汽车也依循此一前例如法炮制，替捷速帝加上一截车尾，取名为Tutto金美满，但是机械构造与动力来源皆未变动。金美满的销售成绩果然比捷速帝还要好，另外此车款符合国人自行研发要点，享有3%的货物税减免。
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