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餐车/二等座车合造车（英文原名：Restaurant Standard Buffet，英国铁路客车代码：RSB）是英国一种在一节车厢内整合了餐车和二等座车两种功能的铁路客车。
“英国铁路4型客车”包含“餐车/二等座车合造车”，每节车厢内设30个二等座座位，外形类似飞机经济舱。制造商为都城嘉慕。为“InterCity 225”的一部分，用于英国东海岸干线的既有线提速高速列车。 2000年代中期，Great North Eastern Railway展开了名为“野鸭工程”的“英国铁路4型客车”翻新工程，此次工程将所属一批“餐车/一等座车合造车”改装为了“餐车/二等座车合造车”。
这批铁路客车乘客座位处没有电源插座，车厢内电力多用于包括咖啡机、面包机、大容量冰箱在内的厨房电器。
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Panipuri (pānīpūrī)是印度常见的一种街头小吃。原文中Pani的意思是水，而Puri是酥脆的饼。Panipuri为空心的油炸球，小贩用手指在上面按出一个洞来，填上马铃薯泥、洋葱、番茄、豆类等等，再浇上一种绿色的非常酸的汤汁，最后撒上盐和印度香料。
Panipuri的名字因地区而异。在哈里亚纳邦，它被称为paani patashi ；在中央邦称为fulki；在北方邦称为golgappa；在孟加拉和尼泊尔称为phuchka；在古吉拉特邦的部分地区称为pakodi ；在部分地区如奥里萨邦、比哈尔邦、贾坎德邦南部和恰蒂斯加尔邦称为gup chup。
Chaat被认为是pani puri的前身。根据烹饪人类学家Kurush Dalal的说法，chaat起源于印度北部（现在的北方邦）。食品历史学家Pushpesh Pant认为pani puri起源于北印度（约为现代北方邦）。他还指出，它可能起源于Raj-Kachori。有人做了一个较小的Puri，然后用它做了一个Pani puri。Pani puri传到了印度其他地方，主要是由于20世纪人们从这个国家的一个地区迁移到另一个地区。
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* 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站改由JR东日本管辖。
* 2019年6月1日：随著蟹田车站从直营站改为简易委托站而不再设站长，本站改由青森车站管理。
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