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篠田步美番号

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更新于 2026-10-05

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另一方面,岛津家趁耳川之战大胜的契机,从萨摩向大隅・日向、及肥后国压制,对大友家形成军事压力。大友家由于内忧外患频仍,无力单独对抗,于是开始接近当时中央最有势力的织田信长。天正7年(1579年)透过信长的协助,大友义统获得朝廷叙任官位,天正8年(1580年)更透过信长的仲介,与岛津义久达成「丰萨和睦之仪」协议。

但天正10年(1582年)6月爆发本能寺之变,信长死去,丰萨和睦的基础消失。天正12年(1584年)3月,龙造寺隆信与岛津军作战阵亡(冲田畷之战),嫡男政家向岛津家降伏,因此,自耳川之战后,原先大友・龙造寺・岛津的九州三者鼎立时代结束,大友及岛津的九州霸权二雄并立时代来临。

隆信战死后,宗麟致力于抑制岛津家势力的扩张,并派遣立花道雪、高桥绍运于筑前、筑后各地征战。后来义久成功消灭从属于大友家的肥后国阿苏家(阿苏合战),而秋月种实及龙造寺家晴也在筑后高良山与道雪对峙。天正13年(1585年)9月11日,道雪于阵营中病殁,大友军自筑前撤退。道雪的死亡,代表家运颓倾的大友家又失去一大栋梁。宗麟于是向丰臣秀吉请求援军。但当时秀吉正与三河德川家康作战,无法派遣援军,秀吉于是担任仲介试图促成丰萨和睦,但遭到岛津义久拒绝。

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特使航空(Envoy Air)是一家总部设于沃斯堡、枢纽设于达拉斯-沃斯堡国际机场的美国航空公司,前称美鹰航空(American Eagle Airlines)。特使航空是美国航空集团的全资子公司,现时也是以美鹰航空品牌营运的公司中的一家。每日操作1,300班航班,服务位于美国、 加拿大、墨西哥及加勒比海的170个城市。是全球最大的地区性航空系统。

2014年1月14日,美国航空与特使航空的母公司美国航空集团宣布将于该年春季将美鹰航空之公司名称改为「特使航空」,使「美鹰航空」成为单纯的品牌名称,供美国航空集团之子公司特使航空、山麓航空与PSA航空及其他过去以「美鹰航空」及「全美航空快运」名义营运的航线及公司使用。

截至2014年1月,特使航空机队的平均机龄是10.7年。

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艾琳·格雷(Eileen Gray,Gray),出生全名是凯萨琳·艾琳·莫雷·史密斯(Kathleen Eileen Moray Smith),爱尔兰恩尼斯科西出生的法国建筑师,同时也是家具设计师以及现代主义建筑运动的先驱。

在她的职业生涯中,她曾经与许多著名的欧洲艺术家共事过,包括凯斯琳·斯科特(Kathleen Scott),阿德莉妮·古尔斯塔(Adrienne Gorska),勒·柯比意等人,并与罗马尼亚建筑师简·巴多维奇(Jean Badovci)是长期工作伙伴(相传他们之间也有过亲密关系)。她最著名的作品为1929年在法国罗克布吕讷-卡普马丹所建造的房子,名为E-1027。

格雷在1878年8月9日出生于爱尔兰韦克斯福德郡,是家中五个孩子的老么。她的父亲詹姆斯·麦拉伦·史密斯(James MacLaren Smith)是一位苏格兰风景画家,他鼓励格雷绘画。在格雷11岁时,她的父母离异,她的父亲便离开爱尔兰到了欧洲。格雷的母亲Eveleen Pounden,是Francis Stuart的孙女,第十代的皇室血统(Earl of Moray)。在1875年叔叔过世之后,格雷的母亲即变成了第19届的格雷女爵(Baroness Gray)。虽然她的父母亲当时已经离异,但是因为身份的转换,格雷的父亲姓氏变随著皇头衔的变化而改为Smith Gray,格雷与其他手足便与父亲一同更改了姓氏。

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