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1945年4月17日，拉菲号被从空袭海域拖走至冲绳附近下锚。在那里她紧急接受了临时维修，随后离港于4月27日抵达塞班岛。四天后，她启程经由埃尼威托克和夏威夷返回美国西海岸。5月24日，拉菲号抵达华盛顿州塔科马，随后进入Todd Shipyards的干船坞进行大修。维修工作一直持续到9月6日，随后她驶离船厂，于9月9日抵达圣地亚哥。
两天后，拉菲号重新开始训练，但随后在浓雾中与猎潜艇 PC-815号发生碰撞事故。在返回圣地亚哥进行维修之前，拉菲号救起了除一名猎潜艇船员外的所有落水人员。
10月5日，拉菲号启程前往珍珠港并于11日抵达。在参加1946年5月21日十字路口行动，即在比基尼环礁进行的原子弹试验之前，拉菲号一直在夏威夷海域执行任务。十字路口行动期间，拉菲号积极参与科学数据采集工作，也因此在随后的放射性物质净化检测中被认为需要“对所有水下舰体进行喷砂、喷漆与酸洗处理，更换部分海水输送管道与其配套蒸发器”。 完成净化程序后，她经由珍珠港驶往美国西海岸，并于8月22日抵达圣地亚哥，随后沿西海岸执行任务。
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隧道五线是上海市曾经运营的一条公交线路。线路途径穿越黄浦江水下的延安东路隧道，是中国第一条通过水下隧道的无轨电车线路。
本线路最初由上海一电公司于1990年4月30日开线。运营终点站分别为淡水路至梅园新村。后线路由梅园新村延伸至南泉新村。1996年8月31日，隧道五线改为使用汽车运营。2005年8月，隧道五线全线撤销。
隧道五线的开通，缓解了当时浦西与浦东之间的大客流。水下隧道内运营无轨电车也是通过一系列技术改进而得以实现。
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