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原本此跳叫做后外半周跳(有人认为是一周跳)，也称后外结环半周跳，即half Loop jump，是一种特殊的跳跃，尽管名字叫做半周跳，实际上空中旋转是一周，且一般不用来做超过一周的跳跃。对逆时针旋转的运动员而言，后外半周跳和普通后外跳的唯一区别在于，后外半周跳用左足后内刃落冰，而普通后外跳用右足后外刃落冰。因此，后外半周跳常常被安排为连续跳跃的中间跳，以便于后面能接上用左足后内刃起跳的后内跳（Salchow）或后内点冰跳（Flip）。而在2018-2019赛季开始，滑冰总会将half Loop jump改名为 single Euler jump(目前没有中文的翻译名称)作为区别。

根据国际滑冰联盟（ISU）于2004年通过的《国际滑冰联盟新评分系统》，后外跳的基础分值见下表：

* 改名后的single Euler和single loop的基础分都为0.5。

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1号线一期工程项目，该项目线路起于坪山高铁站，中途经过万科金域站、六馆一城站、坪山区委站、区委二办站（换乘深圳地铁14号线）、大工业区站、燕子岭站、黄果坜站、三洋湖站、江岭站（换乘深圳地铁16号线），至终点站比亚迪路站，预留远期延伸至聚龙山的条件。线路全线位于坪山区范围内，全长8.7公里，采用高架敷设方式，设站11座，其中换乘站3座。平均站间距0.81公里。

本线原规划初期暂不设车辆段及停车场，仅设停车线与比亚迪园区内连接，后变更为在坪山中心公园北部，文化聚落站东侧增建中心公园停车场，车辆检测维修事宜由比亚迪轨道事业部负责。

由于比亚迪研制出噪声影响更小的云巴系统，因而向市政府申请将坪山旅游专线试验线一期项目的制式由云轨更换为云巴，在该项目更换为云巴前，该项目曾因施工对金牛西路封闭半年。

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