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* 2008年11月、泷泽孝六代目山口组顾问就任。
* 2009年8月24日，泷泽孝总长因司法案件被迫宣告引退，同时发表芳菱会解散消息。尔后9月，山口组总本部承认由名称复活的「国领屋一家」（原名国领屋下垂一家）继承芳菱会原有势力地盘。
* 总长・泷泽 孝（六代目山口组顾问、九代目国领屋下垂一家总长）
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每台转向架安装两台MT52C型四极串励直流牵引电动机，小时功率为475千瓦，额定电压为900伏特，牵引电动机抱轴承改为使用滚柱轴承以减少滚动阻力。牵引电动机回路串接有平波电抗器，以减少整流电流的脉动成分和改善电动机的换向性能。为扩大机车的恒功调速范围，还可以对牵引电动机使用二级磁场削弱。
津轻海峡线实际上是由海峡线全线以及津轻线、江差线、函馆本线部分区段组成，其中海峡线的新中小国信号场至木古内车站（含青函隧道）间，使用可在未来兼容在来线和新干线列车的ATC-L型列车自动控制系统自动闭塞制式，而其余路段则使用在来线标准的ATS-S自动闭塞制式。因此，津轻海峡线专用的ED79型电力机车必须适应这两种不同的安全防护制式。
对于ATC-L型列车自动控制系统，基本番台机车两端的排障器下方均设有ATC信号接收器，其中第一端（青森方向）的接收器特别用于接收上行列车的L信号，第二端（函馆方向）的接收器特别用于接收下行列车的U信号，机车两端的司机操纵台均各自对应唯一的行驶方向。而专门作为补机的100番台机车为了削减改造费用，只有在第二端（函馆方向）设有接收器，机车上亦没有安装ATC信号装置。当ED79型电力机车双机重联牵引时，一般以基本番台机车的第二端与100番台机车的第一端对接，两者之间设有ATC信号传输线连接，车端设有ATC专用的KE151H型插座。
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阿尔巴（Alba），是意大利皮埃蒙特大区库内奥省的一个市镇。总面积54平方公里，人口35645人，人口密度660.1人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为004003。
这里是著名的意大利白松露的主要产区。糖果商费列罗总部即位于阿尔巴。
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