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以KIC星表序号KIC #10227020为例子，在探测到这颗恒星凌的讯号后，它就成为克卜勒太空望远镜感兴趣的目标，命名为KOI-730 。

不是所有克卜勒输入星表中被确认有行星的恒星都会获得克卜勒目标的名称。不是所有的恒星开普勒输入目录恒星与确认的行星得到一个开普勒目标的名称。原因是，有时凌的讯号是经由观察而不是克卜勒小组发现的。Kepler-78b就是一个例子。

光变曲线不寻常的KIC 8462852（也称为TYC 3162-665-1和2MASS J20061546+4427248）是由行星猎人标记，引发了一种猜测，即外星文明的戴森球要对此负责。

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机车采用底架承载结构罩式车体，车体各项载荷全部由底架承担，底架和车体重量通过四点式旁承由两台二轴转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。车体采用外走廊式罩式结构，司机室位于车体中部，为司机提供良好的嘹望视野。机车走行部为两台二轴转向架，轴箱采用无导框式拉杆定位结构，构架采用铸钢件及钢板焊接结构，一系悬挂由螺旋弹簧、钢板弹簧、均衡梁等组成，转向架轴距为2100毫米，机车全轴距为9300毫米。

机车装用一台由奔萨柴油机制造厂生产的6Д70型柴油机（苏联国家标准GOST型号为6ЧН 24/27），是Д70型柴油机的系列产品之一，约七成零部件能够2TE40型机车所使用的16УД70型柴油机通用互换。该型柴油机为六气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为240毫米，活塞行程为270毫米，额定转速为每分钟1000转，装车功率为1200马力，单位燃料消耗量为150克/有效马力·小时，柴油机净重9400公斤。机车冷却系统的风扇采用静液压驱动。

机车传动装置采用液力传动，安装了一台卡卢加机械制造厂生产的УГП-800-1200型标准化液力传动装置。液力传动装置安装于底架之上车体内部，柴油机通过联轴节及变速齿轮箱将功率传递到液力传动箱，再从液力变速箱的工况齿轮输出，以两根万向轴分别传给两台转向架上的车轴齿轮箱，从而驱动轮对。УГП-800-1200型液力传动装置由两个液力变扭器及一个液力偶合器组成，其液力传动机构、工况及回动齿轮机构整合在同一箱体内，变扭器的换档是根据机车运行速度和司机控制器级位进行自动转换。变速齿轮箱的齿轮比为60：22；调车工况的齿轮比为24：73；小运转工况的齿轮比为39：58。

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定海军政府时期，是第一次鸦片战争中1841年至1846年英国占领清朝浙江省定海县舟山岛（当时译为Chusan）期间的政府。期间对吴语宁波话的研究，是最早的英语─吴语对译工具书。而英法联军之役时，1860年4月21日联军再次占领定海舟山，但这不属于定海军政府时期。

第一次鸦片战争中，早在1840年7月5日至6日第一次定海之战后，英军第一次占领定海县（今舟山岛），直到7个月后的1841年2月24日英军才全部撤出定海县。在此期间，英军在舟山群岛实行占领区统治，并成立了殖民当局——“巡理府”，宣布舟山群岛全部民政、财政、司法管理均由英方执行，岛上居民需向英国殖民者缴税，接受英国法律管辖，英国官员有权“驱逐任何人员”。而且强行将定海划为自由贸易港，“凡各国船只，俱得出入买卖”。英国殖民当局在岛上抽税，先后设立复书院、苦老院、育婴堂、养济院等宗教机构。

1841年9月26日第二次定海之战后，英军第二次占领定海县，这次占领为期5年，直到1846年4月29日中英签订《英军退还舟山条约》后，1846年7月25日英军才退出定海县。在占领期间，1841年10月6日璞鼎查在定海设“军政府”，由英军上尉丹尼士（Capt Dennis）担任“军政长官”。

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