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维纳斯瓦兰于2004年到2008年期间曾是哥打拉惹国会议员，但他在2008年马来西亚大选中不敌来自伊斯兰党的候选人茜蒂玛丽亚，最终败选。2021年11月14日，维纳斯瓦兰透露，已被任命为首相对南亚特使。
2022年2月13日，维纳斯瓦兰与一众国阵领袖出席柔佛国大党竞选机制推介礼中，因没有保持人身距离，违反卫生规定的防疫SOP，被卫生部以违反《1988年传染病预防和控制法令》开出罚单。
2019年2月2日，维尼斯瓦兰认为，时任首相马哈迪·莫哈末是希望联盟政府的支撑，没有了他，则首次执政的希盟就无以为继。他认为，唯有马哈迪担任首相，希盟政府才得以支撑下去：“希盟政府能屹立不倒，全靠马哈迪担任逾20年首相的经验。”
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Class 165“Networker Turbo”由两节或三节车厢构成，使用柴油驱动。GWR将其用於伦敦以西泰晤士河谷地区的短途服务。它们主要用于格林福德支线，斯劳-温莎和伊顿线，马娄支线和亨利支线线等路段。它们还用于雷丁和贝辛斯托克，迪德科特公园大道和牛津或班伯里之间的服务，也有时出现在伦敦和牛津之间的服务上。一些位于布里斯托尔的圣菲力浦沼泽车厂，在那里的 Class 165 工作在该地区的大部分线路上，包括塞文海滩线，威塞克斯之心线，金谷线和布里斯托尔至埃克塞特线。从2018年夏季开始，它们也将在加的夫中央到朴茨茅斯港的服务上运行。 First Great Western 曾对泰晤士河谷车队进行了比原计划中更彻底的翻新：列车将配备改进的照明设施，地毯，厕所和改进的座位布局。此次翻新工程于2016年9月开始。
166型 “Networker Turbo Express”由三节车厢构成，使用柴油驱动。其类似于 Class 165，但车内布局更之适合长途服务。Class 166 现在主要驻扎在布里斯托尔的圣菲力浦沼泽车厂，并该地区的大部分线路上工作，包括威塞克斯主线、塞文海滩线、威塞克斯之心线、金谷线和布里斯托尔至汤顿线。
Class 387“Electrostar”是庞巴迪制造的四节车厢电力列车，具有2 + 2座位布局，桌子，电源插座并提供免费Wi-Fi。至多三列 Class 387 可以重连成为12节车厢的列车。Class 387 于2016年9月开始在希思罗机场快线的伦敦帕丁顿车站和海耶斯与哈灵顿之间的工作日高峰服务中投入使用。Class 387 的服务范围于2017年5月扩展到梅登黑德，后来扩展到迪德科特公园大道，并从雷丁扩展到纽伯里。
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