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现时车站为1面1线设计，属於单线双程路段，本站和入明站相距只有800米，而下一站旭站属特急列车停靠站，既设有避车月台，距离也只是1.5公里，因此和入明站一样，只采用单线单月台设计。
本站同时设有升降机及楼梯连接月台及地面，自动售票机设于月台及地面的连接通过空间。另外，本站的地面空间较入明站为大，因此在可以在东楼梯出口附近设置洗手间。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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河内站是越南河内市栋多郡Văn Miếu, Đống Đa，属于南北线、河老线、河太线、河同线、河海线的铁路车站。河内站是越南国内规模最大的铁路车站，车站占地面积超过216,000平方米，站房建筑面积达到105,000平方米，车站内设有5个客运站台和9条到发线。
河内站始建于越南被法国殖民统治的法属印度支那时期，于1902年随河海铁路建成通车而落成启用，当时并非名为河内站而是称为草行站（Ga Hàng Cỏ）；而后河同铁路、河老铁路、南北铁路相继通车后，河内站成为越南北部最重要的铁路枢纽车站。河内站体现了浓厚的法国式建筑风格，最明显的特征是采用了米黄色外墙和孟沙式屋顶。1972年，越南战争期间美军对河内市进行广泛轰炸，河内站的中央大厅部分建筑被炸毁。战争结束后，越南铁路总局于1976年对河内站进行修复，在原有站房基础上新建了一个混凝土结构的中央大厅，从而形成了现今所见到的外貌。
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欧阳凯，字虞臣，本籍中国福建漳浦人，为中国清朝武官官员。1718年（康熙57年）从江南苏松镇总兵奉旨调任前往台湾，接任姚堂担任台湾镇总兵，功衔累计至左都督。是台湾清治时期此期间，受台湾道制约的台湾地区最高军事首长。
1722年，台湾爆发朱一贵事件，战事前后燃至台湾府南部的赤山及凤山县，欧阳凯先后调遣千总陈元、百总林富与朱一贵率兵交战，均于对战中战死。之后，欧阳凯亲率兵力驻军于台湾府城城门外的牛埔。战事激烈连续进行数日，欧阳凯辖下百总杨恭（另名号：达家勇）投效朱一贵且隐藏欧阳军为内应。不久，欧阳凯遭杨恭刺杀，其后坠马斩首。
欧阳凯阵亡后，康熙帝念其功，亲自下诏褒奖欧阳凯，并追赠其太子少保官衔，另外，其子嗣世荫守备武官官衔。
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