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19世纪30年代发明火车后，迅速应用到森林工业。采用窄轨、轻型铁轨、小的曲线半径、大坡度等轻便形式克服山区的困难地形。成为森林铁路的典型特征。
20世纪60年代起，欧洲的森林铁路普遍被公路运输取代。留存的成为观光铁路或博物馆铁路。
中国森林铁路（简称“森铁”）一般都采用762毫米轨距、每米15kg钢轨，限制坡度一级线路不超过15‰，二级线路不超过20‰，三级线路不超过30‰。并为林区职工群众提供生活出行运输服务。全国共有35个林业局森林铁路管理处，总长11000km。
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