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鹿寮里（Lo̍k-liâu-lí）位于台湾台中市沙鹿区西北部，人口约8.8千人。

早期漳泉州人来渡海入台开垦大肚山鹿寮山麓，台湾各地早期鹿群繁多先民初期以农耕畜牧为主，依山路搭建简单的寮舍（鹿仔寮），因叫做鹿寮。

早期以陈姓、柯姓、白姓开垦。早期山丘畜牧与旱作与平原水耕为生，大清帝国末期已有「九万十八千」的美誉，家财上万元的有九户，千元以上的有十八户。

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美国参议院老龄化特别委员会（United States Senate Special Committee on Aging），简称参议院老龄化委员会，成立于1961年，当时仅是临时性的委员会；直至1977年才变成美国参议院的常设委员会。作为特别委员会，它没有一般的立法权限，但专门研究美国的长者议题，特别是在联邦医疗保险与社会安全保险部分。在设置联邦医疗保险系统之前，该委员会聚焦于年长公民的医疗保险，包括医疗保险计划和社会安全保险的监督工作，并通过了《Older Americans Act》；其所审查的范围涵盖老人院、年龄歧视的预防与处方药的订价等等。

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丹佛微风号列车（Denver Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和科罗拉多州丹佛之间的流线型旅客列车。它不仅是继先锋者微风号列车、双子城微风号列车、马克·吐温微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第四列微风号系列列车，也是第一列编组设有卧铺客车的微风号列车。

丹佛微风号列车于1936年5月31日正式投入运营，主要竞争对手是联合太平洋铁路的丹佛城号列车（City of Denver），芝加哥至丹佛之间的单程运行距离为1,034英里（1,664公里），全程运行时间约为16小时。1956年至1966年，丹佛微风号列车的部分客车车辆在抵达丹佛之后，加挂于丹佛和格兰德河西部铁路的皇家峡谷号列车（Royal Gorge），运行区段延长至科罗拉多州的科罗拉多斯普林斯。1971年5月1日，为了挽救美国铁路客运的美国国家铁路客运公司正式开始营运，接管了当时全美20家大型铁路公司的客运业务，丹佛微风号列车亦成为美铁旗下的长途旅客列车路线之一，勉强维持营运一段时间后至1973年10月26日停运。

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