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灾后重建，亦称灾后复原，属于灾害管理的面向之一。就灾害管理的领域而言，复原包含了短期措施与长期措施，如短期的基本生活维持系统之建立，以及长期的回复到原有生活方式之一切作为。
在复原的初期为整合性的灾损评估，之后为收集、整理、分配赈灾物资，组织志愿团体、社区基本服务的恢复等。中长期阶段则包含了基础设施（如道路及维生管线）、房屋住宅、商业设施、公共建筑的修复、重建以及功能的恢复。
灾后复原所需时间依灾情大小、社会经济结构、自有资源、外部资源投入而有不同，一般约数周到数年。灾害脆弱性高的社区，其所需的灾后复原时间可能长达十年以上。
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这颗恒星是蓝超巨星 ；它的绝对星等为-3.25，其正径向速度表明这颗恒星正在远离太阳系。
它是一颗位于南天半球，但离天赤道很近的恒星；这意味著从地球上所有有人居住的地区都可以毫无困难地观察到它，而且它只在北极圈以外的地方是看不见的。另一方面，在南半球，它只出现在南极大陆的最内层区域。6.5级，肉眼无法观察到；然而，为了能够看到它，只要有黑暗的天空 ，即使是小型双筒望远镜也足够了。
在傍晚的天空中观察它的最佳时期是在 12 月至 5 月之间。由于恒星的位置离天赤道不远，两个半球的能见度大致保持不变。
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南昌飞机制造厂以陆孝彭任主设计师，用1年零5个月的时间，完成了歼十二详细设计、主要风洞试验、强度试验和系统模拟试验。1970年3月，型号名称定为歼十二。原型机于1970年12月26日首次试飞成功。首批制成3架样机。随后针对试飞中发现的问题（如超音速气动问题），对飞机做了10多项重大改进，重新发图、制造。改进后的飞机于1975年7月1日试飞成功，至1977年1月止，歼-12共试飞一百多架次，完全达到原下达的战术技术指标的要求。
歼-12空重仅3.1吨，是世界上最轻的超音速战斗机。1973年9月10日，歼-12在北京汇报表演，叶剑英对飞机性能赞誉有加，称其为“空中李向阳”。但是受限于过小的身材，飞机的携带武器量，航程等均受到限制。加上机头进气，歼-12也无法装载机载雷达，最终空军没有批量生产订货。
歼十二飞机装一台涡喷六发动机，飞机重4.1吨，最大马赫数1.8，机内燃油贮量为1250千克，可带两个400升的副油箱最大航程为1385千米。机载武器是1门30毫米机炮，备弹80发；1门23毫米机炮，备弹120发；另外可挂2枚红外制导的空对空导弹。飞机采用机头进气形式，这是因为当时装机发动机只有细长的涡喷六可用，如果机身两侧进气，飞机长度将严重超限。
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