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1938年8月，日本侵略军由河南省攻入湖北省境内。战斗主要集中在位于大别山河南商城县、经扶县（今新县）与湖北麻城县交界处富金山、叶集、沙窝青山沟、福田河小界岭、大界岭一线。
当时国民政府第五战区司令部驻在湖北麻城宋埠。第五战区司令李宗仁决定，以国民革命军第3兵团司令兼第二集团军司令孙连仲亲率第30军、第42军和第71军共五万余人防守。第30军军长田镇南，防守左翼；第71军军长宋希濂，防守正面和右翼，第42军军长冯安邦。日军先后投入第13师团、第16师团、第10师团濑谷支队共三万余人进攻，因为第13师团减员严重，主攻任务替换为第16师团。
战斗持续八十天，日军未取得战斗的实质性进展。国军以阵亡近两万余人，日军伤亡21886人：阵亡4506人（将校佐526人），负伤17380人（将校佐628人），占武汉会战日军总伤亡的五分之一。日军改变战略进攻重点，进占河南潢川、罗山，10月12日，攻占信阳。李宗仁下令撤退，10月24日蒋介石下令放弃武汉，第71军等部奉命撤退。10月25日麻城失陷，小界岭战役结束。
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* 《摩登伽经》二卷，《众经目录》、《历代三宝纪》记载译者不明，《开元释教录》题为竺律炎共支谦译
* 《摩邓女经》一卷（又名摩登女经、阿难为蛊道女惑经、阿难为蛊道呪经），《出三藏记集》记载译者不明，《开元释教录》题为安世高
阿难行乞遇贱民出身的摩登伽女。名为本性（Prakṛti）的摩登伽女对阿难心生爱慕，求母亲对阿难施下咒术迷惑其心智，佛陀为阿难解除了摩登伽（Mātaṅga）所下咒术，并度化摩登伽女，令其出家修道，得证阿罗汉果。为解答大众对低种姓者能加入僧团的疑惑，佛陀讲了古时候的大婆罗门莲花实（Puṣpakārin）考问旃陀罗国王帝胜伽（Triśaṇku）的故事。旃陀罗国王以其渊博的学识，重新阐释种姓，追溯吠陀源流，列举星占预言，赢得了大婆罗门的认可，让太子虎耳（Śārdūlakarṇa）迎娶大婆罗门的女儿本性为妻，虎耳太子就是阿难，而婆罗门女本性就是摩登伽女。
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岫庄铁路是一条连接海岫铁路岫岩站和丹大城际铁路兰店站的普速单线铁路，全线位于中华人民共和国辽宁省内。线路从岫岩县岫岩站引出，向东经龙潭、新甸、庄河市塔岭、大营，终到吴炉镇接入建设中的兰店站，正线全长69.518公里。岫庄铁路的建成将会带动海岫铁路和城庄铁路的货物运输，促进了东北地区铁路网的合理分工，避免辽宁东部地区货物绕行的弊端，同时为岫岩县提供了通往庄河港、丹东港的捷径。
岫庄铁路建设工程于2008年5月30日动工，等级为国铁Ⅱ级，线下按国铁I级标准设计。沿线新建大桥42座，涵洞202座，框架桥7座，其中最长隧道是蜜蜂岭隧道，位于岫岩境内，全长1850米。全线设岫岩、前营、蜜蜂岭、新甸、冰峪、仙人洞、大营、兰店8个车站，其中前营、蜜峰岭、冰峪、大营为预留车站。岫岩段的铺架工程于2010年7月10日完成，2011年7月除兰店站及其引入部分以外全部竣工。
由于海城至岫岩铁路原属地方铁路，技术标准与岫岩至庄河铁路不一致，致使岫岩至庄河铁路曾一直无法通车运营。2017年，海岫铁路移交给沈阳局集团。2019年9月28日海岫庄铁路开通客运，次年停运。
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