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* 1987年(昭和62年)4月1日 : 国铁分割民营化成为西日本旅客铁道车站。
* 7月18日 : 豪雨使越美北线全线运行停止。
* 9月11日 : 美山站与越前大野站间列车运行再开。
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2016年1月,原配属济南局集团的8组CRH380CL列车全部转配到北京局集团和上海局集团。
* SW:商务车(Business Class Coach)
* ZY:一等座车(First Class Coach)
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随著红磡站各项改建工程于2021年1月31日完工并交付车务部,红磡货场原址改建的列车停放处亦于同日启用。
何文田货场,亦称何文田牲口站,部分范围重建成香港理工大学第八期校园(Z座)。原址位于东铁线旺角东站与红磡站之间的隧道入口旁,前身为通往九广铁路英段尖沙咀站的正线,后来改以红磡站为南行总站,正线变成侧线(何文田侧线),并成为货场。而在沙田至中环线工程后,此货场将成为车辆轮对维修厂。
何文田货场仅与北行路轨连接,需要前往红磡货场的列车需要经旺角东站调头。
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