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胶济铁路小北门车站旧址又称北关车站，位于中国山东省济南市天桥区角楼庄片区西北侧，始建于1904年，最初在济南商埠站与东关车站两站之间，主要用于济南商埠站的列车分流，20世纪90年代因原济南火车站拆除改造，曾一度承担客运任务，1991年济南东站（后更名为大明湖站）建成，该站被废弃不用。

该站站房主体建筑为二层，砖木结构，1930年重修时改为日式建筑风格，中部原为候车室，因车站与铁路存在三米的高度落差，所以自南面看为两层、北面为一层，东西两侧原为办公室、宿舍等车站附属用房，北侧原为月台和站台，现已用围墙与铁路隔开。现在北关车站正在修缮中，未来将成为铁路文旅区。

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分支龙与其他暴龙科动物的关系未确定，但部分科学家认为分支龙与生存于同时代、同地区的特暴龙是近亲，或者分支龙是特暴龙的幼年个体。根据新发现的阿尔泰分支龙的化石，分支龙应该是特暴龙的近亲。

根据Sergei Kurzanov在1976年的最初研究，分支龙的身长估计是在5到6公尺之间。但是颅骨在化石化的过程中遭到变形，这意味者该个体的身长较Kurzanov的估计值更短。另外，如果这个标本是个幼年体，成年分支龙的体型应该更大，但目前还没有发现成年体的化石。

分支龙的头颅骨约为45公分长，头颅骨长而低矮，外形类似原始暴龙超科，以及幼年暴龙科的头颅骨。遥远分支龙的前上颌骨部份没被发现，但头颅骨的高度大于宽度，与已知所有的暴龙超科相同。鼻骨互相愈合，上有一排骨质瘤，沿者鼻骨接合处排列，共五个。这些骨质瘤的高度大于一公分。很多暴龙超科恐龙都有凹凸不平的鼻部，但有骨质瘤的就有分支龙及阿巴拉契亚龙（有六个）。

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斯卡拉生于威尼托大区帕多瓦省的洛佐阿泰斯蒂诺，曾为多家意大利顶级球队效力，包括AC米兰、罗马、维琴察、国际米兰，司职中场。球员生涯后期在福贾和蒙扎度过，并在阿德里亚退役。

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