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胡安·克鲁斯·索尔·奥里亚，西班牙足球运动员，司职后卫。
1947年生于巴斯克地区的埃尔戈伊瓦尔。16岁时在球探卡洛斯·伊特拉斯佩的介绍下加入巴伦西亚球队。1965年9月4日参加生涯首场甲级联赛。1970年2月11日在对阵西德的比赛中代表西班牙国家队首次亮相。1975年签约皇家马德里，四年里随队赢得3次西甲联赛冠军。1981年退役。
* 1 欧洲杯赛冠军杯: 1979–80
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金容云，韩国数学史家，汉阳大学名誉教授，韩国数学文化研究所所长。
1927年生于东京。1946年入早稻田大学，后回到全罗南道罗州的老家，在中学担任数学教师。先后在美国奥本大学和加拿大阿尔伯塔大学获得理学硕士和博士学位。1962年至1965年，任美国威斯康星大学助教授。1969年至1993年，任汉阳大学数学系教授。1987年任汉阳大学研究生院院长。1994年成为名誉教授。1983年发起成立韩国数学史学会，并担任首任会长。2020年5月30日逝世。
* 《有趣的数学旅行》（재미있는 수학여행）
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电力机车的技术项目由第比利斯电力机车制造厂设计局的设计人员在总工程师G·I·契里卡泽的监督下开发。在1960年6月底，已完成的项目被铁道部审议通过。1961年，第一组电力机车于格鲁吉亚苏维埃社会主义共和国成立40周年之际制造完毕，并被命名为T8-001，之后重新定型为VL10型。
T8-001号机车和小批量制造的VL10型机车与后期大批量制造的VL10型的机车明显不同。在T8-001号机车中，每节机车的车体通过四个侧向球型支架与两个双轴转向架连接，并安装有电气设备和牵引电动机。车体框架用于传递牵引力和制动力，机车两端安装了SA-3型自动车钩。机车安装小时功率为650千瓦的TL-2型牵引电动机，并采用轴悬式悬挂。机车电路非常类似于VL8型机车的电路，且支持串联、串并联和并联三种连接方式。
1961年，第比利斯电力机车制造厂开始大批量生产VL10型机车；1969年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂亦开始大批量生产VL10型机车。所有VL10型机车的机械部件均由诺厂生产。截至1976年为止，两厂共计制造出1907组VL10型机车。早期生产的VL10型机车安装有类似VL80K型机车的大型圆形副灯，后期生产的VL10型机车则配备了带有红色警示灯且与VL80T型机车类似的小型副灯。
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