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傅忠，明朝驸马都尉，宿州人，明太祖第九女寿春公主的丈夫。颍国公傅友德的长子。
洪武十九年三月初十日（1386年4月9日），寿春公主下嫁傅忠。傅忠被封为驸马都尉。由于寿春公主深得明太祖喜爱，被赐吴江县良田一百二十余顷、岁入八千石，远远超过其他公主数倍。寿春公主和傅忠生有一个独生子傅彦。洪武二十一年六月廿九日（1388年8月1日），寿春公主去世。洪武二十七年十一月乙丑（1394年12月20日）冬至宴会，傅友德有一道菜没有吃，明太祖指责傅友德大不敬，还对他说：“召你两个儿子过来！”傅友德出去后，卫士给他传达明太祖的话：“提着他们的头回来。”不久，傅友德提着两个儿子的头颅回来，明太祖吃惊道：“这么快？真是残忍的人啊！”傅友德拿出袖中匕首，说：“不过是想要我们父子的人头罢了。”于是自刎。明太祖大怒，将傅友德家属发配到辽东、云南之地，仅留下了自己的外孙、傅忠的儿子傅彦。
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1976年，伊利拉克瓦纳铁路申请破产后被联合铁路公司兼并，U34CH型柴油机车的使用权亦随之转让。1983年，U34CH型柴油机车的运用和检修工作全部转交由新泽西公共交通公司负责。1990年代初，新泽西公共交通公司和纽约大都会运输署开始计划淘汰日渐老旧的U34CH型柴油机车，随着经过现代化改造的GP40PH-2、GP40FH-2型柴油机车投入运用，U34CH型柴油机车亦逐步停运报废。
U34CH型柴油机车的总体结构与U36C型柴油机车大致相同，唯一的区别是前者具备了为旅客列车供电之列车供电系统（HEP）。U34CH型柴油机车同样装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型柴油机，当转速为每分钟1050转时的额定功率为3600马力。机车上加装了一台与柴油机同轴驱动的副发电机，这台专门为列车供电的副发电机是三相交流工频同步发电机，输出电压为480伏特60赫兹三相交流电。
由于柴油机曲轴输出直接驱动副发电机，在机车向列车供电时为了保持供电电源稳定性，柴油机需要长时间维持每分钟900转的较高转速（即副发电机的额定转速），此时柴油机的最大功率为3430马力；而且副发电机会消耗柴油机的部分功率（最多670马力），因此用于牵引的实际功率为3430马力再扣除供电功率（视乎供电负载情况）。当U34CH型柴油机车无需向列车供电时，柴油机的工作方式和输出功率与U36C型柴油机车相同。
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土卫六原位和空中侦测飞机 (Aerial Vehicle for In situ and Airborne Titan Reconnaissance) 是一项提议探访土星的卫星-土卫六的飞行任务概念，由爱达荷大学的詹森.巴恩斯（Jason W. Barnes ）在2011年所提出。土卫六的重力约只有地球的七分之一，但大气层密度却是地球的四倍，这些条件使得在那里飞行更容易。
土卫六原位和空中侦测飞机（AVIATR）是一种拟议的无人驾驶飞机（或无人航空载具），如果获得批准，它将可拍摄土卫六表面高清图像，帮助科学家了解该卫星的地质情况。按计划，在任务结束时，这架无人驾驶飞机将尝试降落到土卫六沙丘上。
该任务需要设计一架120千克（260磅）的飞机，由先进斯特林放射性同位素发电机提供动力，可让它不间断地飞行约一年时间。但是，由于美国国家研究委员会《行星科学十年调查》并没有优先考虑探索土卫六，因此，先进斯特林放射性同位素发电器机的研制也被无限期搁置。
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