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毛里塔尼亚铁路，是毛里塔尼亚的一条704公里长单线准轨铁路，连接努瓦迪布港和祖埃拉特铁矿。
这条铁路在1940年毛里塔尼亚还是法国殖民地时被提出，1961年开始建设，1963年投入使用。这条铁路基本上沿着毛里塔尼亚和西撒哈拉边界修建。为了避开当时西班牙统治的西撒哈拉，铁路有一段2公里长的隧道。西班牙撤出西撒哈拉后，毛里塔尼亚曾短暂占领邻近地区并将铁路移动到西撒哈拉境内，隧道不再使用。目前相关地区实际上大部分被波利萨里奥阵线占领。
铁路上运行的列车一般全长2500米，包括3-4节易安迪柴油机车和200-210节货车，有的货车上也有人员乘搭。
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游戏战斗为回合制。玩家要选择合适的贴纸，并抓好时机按键提升攻击力防守。此外玩家也可以选择逃走。战斗每回合一般只能使用一张贴纸，后期开启转转乐可能使用至多三张贴纸。
《纸片马力欧 超级贴纸》所获评价褒贬不一，在Metacritic的汇总得分为75/100，是纸片玛利欧系列历代最低分。
游戏2012年日本销量为40.2万，到2013年3月31日时全球总销量197万。
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有一段在《基督教要旨》中文版中被省略的文字，经林鸿信博士在所著的《加尔文神学》第五章圣灵论中特别译出，可说明加尔文对圣灵与世界的看法，译文如下（闽南语）：「圣神注入万物，使他们生长，在天地中赐他们活命，圣神无界限，无属于受造者，反转将力量注入万物，将活命吹入他们至深的所在、性命的表现与所有的活动，伊确确实实是上帝的神」。即知加尔文对圣灵在万物当中的工作的体会于一班，因此当他看到大自然的美妙，才会感悟到圣灵也在其中，因此加尔文视创造为圣灵的工作之一，并藉著圣灵持续祂的摄理。
加尔文较当代一般神学家更重视圣灵，但后世大多数神学家强调他的预选说，以致预选说几成为加尔文神学的同义词，其实他的圣灵论甚为丰富。可惜的是他虽提及了圣灵的位格，但因他的圣灵论未专章处理，致这部分的看法与西方教会传统没什么差异及特殊见解，基本上也是以关系的面向来了解；必需一提的是他的圣灵论最好从他的三一论谈起，因他对于「位格」的解释极为重要，并与其圣灵论息息相关。加尔文认为位格是神的本体中一种存在，和其他位格相互关联；三位格是对相互关系而言的，若无相互的关系则不具实质的意义。子对父才为子，父则是对子才为父；故圣灵对父是圣灵，是父的灵，对子亦是圣灵，也是圣子的灵；这一切都是在相互关系中才有位格的意义。因此，在讨论创造时，不仅讨论圣父的工作，也必定牵涉到圣子与圣灵的工作，其他方面也都是同一个道理；而他特别显现他的此一看法则为救恩论和教会论，他认为圣灵在个人身上所做的工为救恩论，在信徒团体中所做的工则为教会论。
莫特曼是二十世纪的更正教神学家，自谓其神学是后巴特神学，他虽然以末世论的盼望神学一书而一举成名，但他站在巴特肩膀上而发展的圣灵论却也有极丰富的内容及宽阔的视野。
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