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9月6至7日,全福建省有20县市最大持续风达8级以上,绝大多数集中于闽江口以北沿海,其中台山列岛的最大阵风测得每秒40米以上。霞浦县内有10区2300座房屋受风暴潮破坏而化为废墟,有40村基本遭毁,风暴潮随后涌进城关;福鼎县沿海有4万余人无家可归。宁德县三都澳千吨重的钢铁码头设施遭风暴潮和强风卷上岸缘。据霞浦、宁德、罗源、连江4个重灾县不完全统计,由于当地在此台风袭闽的四日前,甫受先前台风爱丽斯(当地称「第14号台风」)重创,两者造成26.5万人受灾,倒塌房屋21218座又13668间,损毁房屋62855座又1383间,总计有269人罹难,52人失踪,2918人受伤。
浙江东部普遍测得持续每秒20至30米的风力,其中南麂列岛、大陈岛测得每秒40米以上,宁波市和舟山专区均出现洪水。另外,江苏省淮河以南地区出现大规模强降雨,南部地区更出现持续8至10级的持续风,镇江、苏州、南通等专区损失严重。
* 台风莎拉 (1959年):同样影响琉球的台风,琉球气象台为它命名为「宫古岛台风」,并获日本气象厅承认。
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* 伊莉莎白·玛格达琳(1537年—1595年),不伦瑞克-吕讷堡公爵夫人
* 西吉斯蒙德(1538年—1566年),马格德堡主教
* 海德薇希(1540年—1602年),不伦瑞克-沃尔芬比特尔公爵夫人
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涡轮发动机进气道有几个功能,一是尽可能多的恢复自由流动的总压并输送该压力到压气机,即冲压回复或压力恢复。另一个功能就是提供均匀的气流到压气机使压气机有效的工作。气流流经进气道时,希望能够有尽可能小的流动损失,在压气机的进口处有尽可能均匀的气体流场。进气道引起的飞行阻力必须尽可能的小。
进气道可分为亚音速和超音速进气道。超音速进气道又可以分为内压式、外压式和混合式三种。民航主要使用亚音速客机,其发动机进气道都采用扩张形的亚音速进气道。
超音速飞机上进气道有固定的或可变的几何形状,从前到后其直径逐渐减小然后增加。这种收敛-扩张形状用于使进来的气流在到达压气机之前减慢成亚音速。
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