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石景山雕塑公园是位于中国北京市石景山区八角南路49号的一座雕塑公园。

1984年，北京创建了中华人民共和国首个以雕塑为主题的公园——石景山雕塑公园。石景山雕塑公园是由刘秀晨设计，占地面积3.1公顷。雕塑家刘开渠为公园题名“石景山雕塑公园”，画家刘海粟为公园的“春早院”景区题写了字幅。北京市30多名雕塑家送来了雕塑作品。该公园建成后，北京市及外地领导纷纷前来参观，甚至一度成了中共中央党校京外干部学习班的观摩考察点。

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吴伯通，字原明，号石谷，四川省顺庆府广安州浓溪镇人，民籍，治《易经》，年二十四岁中式天顺八年甲申科第三甲第八十九名进士。四月初三日生，行二，曾祖吴海；祖吴友能；父吴辅；母辛氏。具庆下，妻欧氏，兄伯良，弟伯淳。家宅在广安州青莲庵以南六十里的地方。由州学增广生中式四川乡试第三名举人，会试中式第十五名。授官大理寺右评事。成化十一年（1475年）升任河南按察使司佥事，在河南兴建书院四所。成化十九年（1483年），父丧丁忧去职。后起为浙江提学副使，转云南按察使。弘治十一年（1498年），转贵州按察使。同年冬辞官回乡。弘治十五年（1502年）三月病卒，墓在广安州东北。其留存在世有吴伯通达意稿三十四卷及著作《嘉禾瑞麦诗》

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双体帆船除了在各类体育赛事中普遍可见，用于家庭度假、休闲娱乐、商务交际的双体帆船在欧美也非常风靡盛行。现在这类双体船在中国也开始流行起来，在各大主要游艇港口都到处可见。这类双体船的设计通常考虑到家庭使用的方便性，装潢也体现出家庭氛围的温馨舒适性，适合于家庭出航休闲度假、放松身心的选择。装潢考究、豪华的双体船，也被大型企业集团的老总或私人老板购买用于商务会议、公司聚会、小型聚会等。

双体船设计的一个最新发展是动力双体船，“动力”型双体船荟萃了机动船的所有优点，并融合了双体船的很多特点。高速双体船和风帆双体船一样，拥有较为稳定，水阻少，较轻，不易翻船等优点。由于双体船的船体较长，在高速行驶时兴波阻力比单体小，而且舰寛较阔亦较为稳定。用以运载低密度的货物(例如作渡轮、观光船)十分合适。是近年发展较快的一种，经常被应用在渡轮及军事运输上。

动力双体船使用两个瘦长的船体，多数配合涡轮喷气发动机或柴油机的推动，以喷射水流的方式，把水快速推向船后，以获得巨大的向前推进力。而在高速时，瘦长船身的阻力会大幅的降低。因此不少双体船渡轮都可达到40节以上的高速。但高速双体船由于船身较宽，设计时要考虑将来使用海面的波浪情况统计。否则船的自然频率跟海浪接近，双体船可能比单体船摇晃更严重。部分高速双体船有一个位于水线以上的中央船身，用来改善于浪中的穏定性。

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