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阿育王大学（Ashoka University）是一家私立博雅教育大学，位于印度哈里亚纳邦索尼帕特。
阿育王大学的概念首先出现于一群德里印度理工学院的毕业生之间。他们后来与前印度商学院院长Pramath Sinha积极接触，希望他可以帮忙设立一所可以在印度提供另类高等教育的学府。计划被命名为「诺贝尔计划」（Project Nobel），反映了创设者们希望培养出未来诺贝尔奖得主的期盼。与此同时，Sanjeev Bikhchandani以及Ashish Dhawan也有在接触普拉马斯、提出类似提议，普拉马斯不久之后就正式将两个提议合拼起来。
提议最初为设立一所得以媲美麻省理工学院、宾夕法尼亚大学和史丹佛大学的理工科大学，所以创设者与宾大工程学院签订了谅解备忘录。创设者名单当中包括Ashok Trivedi、Dilip Shanghvi、Nirmal Jain、Sanjeev Bikhchandani以及Jerry Rao等22位。
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天耀站（Tin Yiu Stop）是港铁轻铁的一个车站。代号445，属单程车票第4收费区。此站为天耀及周边地区居民提供服务。屯马线天水围站亦设有出口连接本站，方便乘客在屯马线和轻铁间转乘。因此，此站为天水围站外另一个指定屯马线的转车站。车站处于天耀路和天河路的交界，在天耀邨对出。
天耀站旁原设有以货柜改建的临时轻铁客务中心，但已于2007年8月5日停用。使用客务中心服务的乘客或市民，需要前往分别位于港铁天水围站的港铁客务中心或位于轻铁天逸站的轻铁客务中心。
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两个侧式月台于南端止冲挡后面连接，形成U型，以减轻低效总站设计带来的影响，例如乘客必须在前往任一月台前知道哪一条轨道的列车首先开出。
IRT诺斯特兰大道线隧道继续延长超过位于夫拉特布什大道及诺斯特兰大道的止冲挡，最远可达数百英呎的H大道。直至2006年，乘客仍可看见沿诺斯特兰大道的栅栏和胶连。在兴建新大楼的时候移除了这些栅栏。在南端兴建出口以前曾有临时木造斜台连接月台和隧道，乘客可看见。
虽然2号线与5号线列车都会抵达任一月台，但平日5号线列车停靠此站时，所有往曼哈顿的2号线列车从3号轨道开出，而所有往曼哈顿的5号线列车从2号轨道开出。当5号线不停靠此站时，2号线列车则会从任一月台开出。视为列车时刻表和实际开出的次序，抵站的2号线列车可能以5号线列车开出，反之亦然。全部三个远离闸机的入口都设有列车到站资讯板显示车站下一班列车从那一个月台开出。
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