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由于南浔铁路通车初期浙赣铁路还未修建因此该车站初期正式名称为“南昌车站”，浙赣铁路通车后该站改叫“南昌北站”，也会简称为昌北站。
老南昌称为浙赣铁路的南昌车站为南站，于位于昌北的牛行车站相对应，南昌火车站当时负责浙赣方向的车，而牛行车站只负责南浔铁路的到发任务，这种状况一直持续到中华人民共和国建立之后，南昌需要另外一座跨江大桥，于是拉通南浔铁路和浙赣铁路的赣江大桥在1962年8月启用，随后南昌火车站成为南浔铁路和浙赣铁路南昌支线的共用车站，牛行车站客运停止并逐渐弃用。
到2000年后牛行车站到南昌水泥厂段成为了废弃的铁路，并且大部分被拆除，现在的红谷滩以及保利高尔夫花园占用了大部分那段铁路的路基。
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细川显氏，是日本国镰仓时代末期及室町时代初期的武将。细川奥州家当主。细川赖贞之子。
显氏的官位是陆奥守、兵部大辅跟随足利尊氏攻陷京都。随后受命前往筑紫国参加多多良滨战役，亦有说留在了讃岐国，详情未知。不久回到畿内，与南朝势力新田义贞交战。正平二年，引兵攻打河内国的南朝将领楠木正行，遇到伏击而大败，显氏退保天王寺。另有一说为显氏遭到正行夜袭而败。足利尊氏听闻败讯后派遣山名时氏救援显氏，但二人一并被南朝军打败。正平三年，副将军足利直义与政所执事高师直对立，显氏属于直义一派，与其一起投靠了南朝建武政权，攻击足利尊氏。直义逃亡越前国后，显氏又回到幕府麾下。并受尊氏命令，前往劝说直义放弃军权，但却被直义拘留。直义反而命令他在八相山抵抗尊氏。显氏对其惨淡的战绩深感耻辱，要求出家，足利尊氏劝他不要，于是他又跟著尊氏返回京都。正平七年七月，出家，过了一天后便去世了。
显氏的官位为陆奥守，这一支细川家称为奥州家。江户时代后，细川忠兴被封为肥后熊本藩主，即肥后细川家。
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