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北美洲板块的东界是离散边界，形成了中大西洋海岭的北段，其北部与欧亚板块相接，南部与非洲板块相接。其南界西段与科科斯板块相接，东段与加勒比板块相接。其西界北段是会聚边界，探险家板块、胡安·德富卡板块和戈尔达板块越过这个边界消减于其下；南段则是转换边界，通过这条边界与太平洋板块相接，这就是著名的圣安德烈斯断层。北美洲板块的北界是中大西洋海岭的延伸，即中北冰洋海岭。
在北美洲板块的西界，自侏罗纪以来，古法拉龙板块的大部分已经消减于其下，而使北美洲板块现在以圣安德烈斯断层直接和太平洋板块相接。探险家板块、胡安·德富卡板块、戈尔达板块、科科斯板块以及科科斯板块以南的纳斯卡板块都是法拉龙板块的残遗。
沿加利福尼亚湾的一段板块边界，现在了解得还不是很清楚，研究还在进行之中。加利福尼亚湾海底的主体是东太平洋海隆的北端末尾。海隆以西是太平洋板块。海隆以东，大部分构造地图标示的是北美洲板块。现在普遍接受的观点是，在东太平洋海隆向北蔓延的过程中，北美洲板块的一个碎片断裂了下来并向北移动，于是形成了加利福尼亚湾。这个断裂下来的碎片，在地质学上被命名为萨利尼安地块。但是，按照裂谷区扩张的标准模式，海隆以东和墨西哥本土海岸以西的洋壳应该是一个正开始与北美洲板块会聚的新板块，对于这一点，现在还有疑问。
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濑峰车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站，位于日本宫城县栗原市濑峰下田。田尻是JR东北本线沿线的车站，属JR东日本仙台支社管辖的车站之一，由小牛田车站负责管理。濑峰车站曾是所在地濑峰町的主车站，但今日的濑峰町早已不存在，成为栗原市的一部份。
在1921年至1968年间，濑峰车站曾经是仙北铁道（包含登米线与筑馆线两条路线）与日本国有铁道路线唯一的交会车站，但随著一般公路运输的发达，该公司早已解散废线多年。今日在已经改为车站停车场的仙北铁道旧迹旁，还可以见到一「仙北铁道濑峰站迹」的纪念碑。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。与站舍设有跨线天桥连接。月台上设有候车室。
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雅各布·乔治·霍恩伯格（Jacob George Hornberger；1月1日），是美国一位律师、作家和政治人物，自由未来基金会创办人，以及2000年和2020 Libertarian Party presidential primaries中的美国总统候选人。
霍恩伯格的父亲是德裔美国人，母亲是墨西哥裔美国人，在德克萨斯州拉雷多附近里奥格兰德的一个农场长大；成年后考取维吉尼亚军事学院的经济学学士学位和德克萨斯大学奥斯汀分校的法律学士学位。
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