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机场提供美国海关和移民预审查,也就是说前往美国的旅客在百慕大完成海关审查；从百慕大到达美国的航班因此被作为国内航班对待。
机场的空中交通管制服务由BAS-信佳在与机场运行部的合约下提供。管制塔台在机场北侧（勿与位于航站楼的旧塔台混淆），在大多数日夜提供服务。在周边洋区的进近、离场和航路交通管制服务由纽约航路交通管制中心（ZNY ARTCC）在美国政府的联邦航空局与英国间的协议下提供。百慕大塔台管制员与纽约航路交通管制中心的管制员始终紧密联系。远程无线电发射器和机场的空中交通雷达覆盖也连接了百慕大和纽约中心。
一台拥有150英里监测范围的现代多普勒气象雷达在2015年被机场运行部建成。在机场的导航设施，例如仪表着陆系统（ILS）和甚高频全向信标（VOR），归机场运行部所有但由BAS-信佳维护。
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新竹新西国三十三所灵场创建于日治时代昭和4年（1929年）10月17日，由新竹街内有志之士所发起，于新竹市郊之森林公园（今十八尖山公园）立灵场设施。
日治时期大正15年（1926年）于台北观音山麓创设台北西国三十三所灵场之后，1928至1929年间于宜兰、基隆及新竹分别成立地方灵场。新竹新西国三十三所灵场的石佛乃自日本山口县德山市订购，此三十三座石佛于昭和4年10月14日运抵新竹市十八尖山，10月17日落成法会当日清晨，当时之新竹街长担任发起人总代，新竹州内务部长本间善库等官员莅临，与信徒一同进行开眼巡礼及开眼礼赞式。昭和6年（1931年），新竹三十三观音更成为新竹市居民新年初诣的对象。
目前十八尖山现存石佛24座，部分石佛设置已非原址。新竹灵场石佛采浅浮雕造型，缺乏常见的国名、寺名及本尊名的标示，与其他台湾三处灵场石佛明显不同。但因为新竹灵场所在的十八尖山，至解严为止仍是军事管制区，使得新竹灵场的风貌得以保存。
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:琴平（D15）－盐入（D16）－黑川（D17）
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