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更新于 2026-10-05

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林肯隧道(Lincoln Tunnel)是一条位于美国的隧道,跨越哈德逊河底以连接纽泽西州Weehawken, New Jersey与纽约市曼哈顿中城。林肯隧道是由Ole Singstad所设计,经费来自罗斯福新政计划的一部分。第一条隧道是在1934年动工,并在1937年12月开放通车,建设成本为美金七千五百万元。通车当时的费率为每辆小客车收费$0.50元,而第一个通过林肯隧道的人是一位来自曼哈顿的销售业务员,名叫欧麦罗·C·卡谭(Omeron C. Catan),为了第一个通过林肯隧道,他在隧道前排队等待了三十小时。

最初的设计为两管的设计,虽然第二管隧道的工程在1938年暂止,但是旋即在1941年重新复工,然而在兴建时常因为原料短缺所以隧道工程延后了两年才完工,第二管隧道的最后总建价为美金八千万元。在1945年2月1日通车的那一天,欧麦罗的兄弟麦克·卡谭(Michael Catan)被选为第一个带领众人走过隧道的人。

纽新港务局随后提出兴建第三管隧道的计划,但是纽约市政府基于希望纽新港务局可以分担为了因应隧道开通所带来的额外车流量对市区道路的维护费用,所以对此计划起初采反对的态度。不过随后双方达成妥协,而第三管隧道也在1957年5月完工。

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在亚历山大·赫利俄斯的名字中,第一个名字亚历山大是其母克利奥帕特拉七世仰慕亚历山大大帝而为他取的,既昭示了他的希腊马其顿人的血统,也是托勒密王朝先王托勒密十世(亚历山大一世)和托勒密十一世(亚历山大二世)的绰号,意为“人类的保护者”。第二个名字赫利俄斯在希腊语中是太阳的意思,也是希腊神话中太阳神的名字。他之所以获得“赫利俄斯”的名字是因为他与克利奥帕特拉·塞勒涅二世是双胞胎,而希腊神话中太阳神赫利俄斯与月亮女神塞勒涅(克利奥帕特拉·塞勒涅二世的第二个名字)也是双胞胎,克利奥帕特拉与亚历山大正是神话的现实版本。

亚历山大·赫利俄斯在托勒密埃及的首都亚历山大里亚出生,并在此成长与接受教育。在公元前34年的亚历山大里亚奉献中,他被父亲马克·安东尼宣布为亚美尼亚、米底亚和帕提亚的国王。而实际上这三个王国分别被阿尔塔瓦兹德二世(被马克·安东尼俘虏)、阿尔塔瓦兹德一世和弗拉特斯四世所统治,所以他可能只是名义上获得了这三个王位。在前33年,他与米底亚国王阿尔塔瓦斯德斯一世的女儿伊娥塔帕公主订婚。

前31年,安东尼和克利奥帕特拉七世的联军在希腊的阿克提乌姆被屋大维(后来的第一位罗马皇帝奥古斯都)打败。第二年,在屋大维和他的罗马军队攻占亚历山大里亚之际,安东尼和女王双双自杀。伊娥塔帕逃离埃及,回到她父王的身边,此后她的命运不为人所知。

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白石港,是中国长江流域的一条河流,发源于湖南省长沙浏阳市西南部山地。主要流经株洲市荷塘区、石峰区、芦淞区,最终在芦淞大桥附近汇入湘江右岸,属于湘江水系。河长28千米,河道宽度约20~30米,流域面积264平方千米,多年平均流量5.2立方米每秒。

白石港语源说法不一。有民间传闻称当地有白姓人家致富后,曾取碑石刻“白”姓立于河边,为港埠做记号,因此得名。一说,当地曾有白姓船民创业致富,自费筑桥于河上,后人为了纪念他,把这条河取名为白石港。在中华人民共和国成立前,白石港河口的码头曾为株洲主要的水运枢纽。株洲市的城市化进程曾经导致白石港河堤防洪能力差、河岸多次崩塌、河床淤积等问题,近年,株洲市人民政府在当地云峰湖至学林路河段开展了治理工程,取得了一定成效。此外,白石港湘江入口段亦建有污水处理厂,曾历经多次扩建。

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