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路线起点位于安康市汉滨区建民镇忠诚村，接十天高速公路（G7011），终点位于岚皋县大巴山隧道中的省界处，与重庆市开县至城口高速公路相接，项目计划工期5年。全长88.554公里，采用双向四车道高速公路标准建设，全线设互通式立交5处，服务区2处（汉滨南、岚皋），匝道收费站4处，养护工区2处，隧道管理站2处，批复概算投资156.86亿元人民币。共设桥梁41484米/72座，隧道38362米/31座，桥隧比达到90%。全线分两期建设：
一期：安康至岚皋段，概算投资83.33亿元人民币。全长47.414公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米。于2018年10月全面开工建设，于2020年11月27日完成建设，12月23日正式通车。
二期：岚皋至陕渝界段，概算投资73.53亿元人民币。全长41.140公里，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。目前正在建设中，计划2023年建成通车。
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青芦铁路西起青阜铁路的青町站，经孙町、桃园，东至京沪铁路的芦岭站，全长80.5公里，是由上海铁路局、蚌埠铁路分局、淮北矿务局、皖北矿务局4家共同出资6000多万修建、共同组建有限责任公司经营的，其中青町至前邱寨的68公里早在1995年就建成运营了，剩下的从前邱寨至芦岭的12.5公里，于2000年经铁道部批准立项建设，至2001年5月1日竣工。
青芦铁路的全线贯通后，使得宿南矿区、临涣矿区的煤炭外运至京沪线南下南京、上海等地的距离缩短了110多公里，一年大约可节省煤炭运输成本1000余万元。
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《遥远的雷声》（অশনি সংকেত）是印度裔孟加拉导演萨蒂亚吉特·雷伊所执导的电影，于1973年上映。该片是他后期作品中最出色的一部。他执导的所有影片均有他本人编剧，大多反映印度的社会现实问题，寓意深刻，风格上具有浓厚的民族色彩。
故事发生在1940年代初的孟加拉，当时孟加拉还未和印度分开。主人公是个婆罗门教徒，他既行医又教书，在一个富裕农民的帮助下，开办了一所乡村小学。1943年，第二次世界大战终于漫延到他的家乡，引起了大米短缺，而该区同时亦遇上了一场严重的饥荒。
* 1973: 印度国家电影奖最佳音乐指导
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