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凹子底立体停车场是联上集团投资兴建，位于台湾高雄市鼓山区神农与南屏路口，中型地上权开发案基地面积约2533坪（8,375.82平方公尺），特许期限为50年(4年兴建期及46年营运期)，权利金约4.7亿，2018年4月26日完成签约。预计兴建一座地下4层、地上7层之建筑物，除了提供小型车600格、机车1100格、自行车40格之停车空间，还规划进驻户政事务所、交通警察大队、大型商场与餐厅，于2021年3月16日举行动土典礼，预计2023年完工。
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设有侧式月台及比岛式月台各1个，共提供2面3线的配置。其中1号月台为本线，上下行的特急列车如非处于交换路轨状态，皆会直接驶入1号月台。
* 1926年3月28日：随赞豫线由菊间伸延至本站，作为终点站开业。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站经营权由JR四国继承。
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261工程是由车里亚宾斯克机械工厂以及基洛夫工厂共同设计的。车内仪器则是由位于彼尔姆的莫托维利凯工厂（Мотовилихинские заводы）的设计部门开发的。261工程于1947年开发完成，其使用的152毫米M-31榴弹炮亦于1948年10月通过测试。然而，261工程依然在来得及投产前便被终止。
261工程使用IS-7重型战车的底盘。主炮被安装于一个有装甲保护的舱室内。
261工程的主要武装是一门用于提供长程支援火力的M-31 152毫米榴弹炮。在换装BR-2 152毫米加农炮后，261工程亦可发射战略导弹。
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