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王瓒，字宗器，号中林，陕西巩昌府通渭县人，军籍，明朝政治人物。
成化十年（1474年）陕西乡试第十二名举人。成化十七年（1481年）中式辛丑科二甲第五十六名进士。授工部虞衡主事，二十二年丙午课税荆州。二十三年升本部员外郎，弘治二年（1489年）与太监李瑾互行攻讦弹劾，被下狱，不久被赦出狱。三年升本司郎中，奉𠡠督修兴王府，在安陆五年，弘治九年升怀庆府知府，十一年丁内艰归。后复除开封知府，十六年冬再丁父忧，以伤寒卧病百余日后卒，享年五十七。著有《中林集》一卷。
曾祖王孝义；祖父王亿；父王思恭，义官。母张氏。
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大准铁路是中华人民共和国“八五”计划重点建设项目“准格尔项目一期工程”三大主体工程之一，东起大同东站，西至内蒙古准格尔旗薛家湾站，正线全长264公里，为一级单线电气化铁路。
大准铁路于1990年7月开工建设，当时作为准格尔能源项目的煤炭、电厂、铁路的一部分，规划与京包铁路丰镇站接轨，称为丰准线。但当时京包铁路运能饱和，只能边建设丰准铁路边争取与国铁的接轨点。最后在大同东站与国铁接轨，线路也由216公里延长为264公里。1995年临管运营，当年运量68万吨，营收1657万元，亏损1877万元；1997年6月全线竣工初验临管运营，1997年11月全线电气化建成通车，总投资335778万元人民币。1999年11月通过国家正式验收。
1998年随准格尔能源公司划归神华集团，是神华集团四条自营铁路之一。设计初期运输能力每年1500万吨（其中，准能公司1200万吨，地方300万吨），2002年完成运量1546万吨，达到设计初期运输能力。2006年运量达到4000万吨，2007年运量4800万吨；2010年运量7130万吨，运输收入256237.8万元，盈利102566.9万元；2011年运量也已达到7620万吨，运输收入27.7亿元。
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乌斯曼·阿旺是马来西亚著名诗人、剧作家和小说家，创作年代横跨马来西亚独立前后数十年，其作品有诗集《浪潮》（Gelombang，1961）、《刺与火》（Duri dan Api，1966）、剧本集《从星星到星星》（Dari Bintang ke Bintang，1965）、《夜笛》（Serunai Malam，1966）和《肯尼山的访客》（Tamu di Bukit Kenny，1968）等。他曾获得多项重要文学奖，包括1983年的马来西亚国家文学奖。
1929年7月12日乌斯曼·阿旺出生于柔佛州哥打丁宜，他的父亲是一名渔夫，他的母亲在他年幼时已过世。由于家境清贫，他只在马来小学受了六年的正规教育。之后，就一直靠自修学习。日治时代，他原本在昔加末务农，后被日军强迫到新加坡从事劳力工作。从新加坡回到昔加末后，他一度担任文员，之后进入警校受训。
二战结束后，乌斯曼·阿旺成为英殖民政府的警员，但因为不满当时警方的滥权作风，他又转行当记者。他曾在《马来前锋报》（Utusan Melayu）服务数年，1961年因涉及罢工事件而离开了报社。之后他辗转服务于几家出版机构，包括国家语文出版局。乌斯曼·阿旺是马来文学中的“五十年代派”（Angkatan Sasterawan ‘50，简称“Asas 50”）中坚成员，其作品着重反映社会现实、关怀受压迫阶层、强烈反对殖民主义，并富有浓厚的爱国主义精神，受马来西亚各种族读者所喜爱。
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