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其畅销书《中国的100个世界第一》（The Genius of China: 3,000 Years of Science, Discovery, and Invention）是基于李约瑟《中国的科学与文明》而提炼出来的浓缩本，并获得李约瑟认可，李氏亦为此书作长达三页的序言。此书还获得美国图书馆协会奖、纽约科学院奖等五项奖。联合国教科文组织机关报《信使》于1988年曾撰文'The Chinese Scientific Genius'介绍此书，向全世界推荐，期后此书被翻译成43种文字。
此书有两种中文译本，1995年译本由21世纪出版社出版，书名为《中国：发明与发现的国度》，书首有中国科学院院长卢嘉锡写的序言，中国工程院院长、两弹一星元勋朱光亚院士题词。2003年再度被翻译成中文版，由人民教育出版社出版，书名为《中国的创造精神--中国的100个世界第一》，并被列入语文新课标必读丛书。
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* 鄂图曼帝国统治时期（1390年－1402年）
* 伊萨奥卢·穆萨贝伊（1402年－1403年）
* 穆萨奥卢·乌穆尔二世贝伊（1403年－1405年）
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1893年初，波士顿至奥尔巴尼铁路委托雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司在长木建造新车站。新车站设计较为简单，车站总体呈长方形，并有石质屋顶，1893年7月开工建造，并于1894年5月竣工。
1957年6月，马萨诸塞州立法机构通过法案批准大都会交通署收购几乎破产的纽约中央铁路公司，并将铁路改造成有轨电车。火车客运服务于1958年5月31日终止，并迅速进行改造。1959年7月4日波士顿轻轨绿线D支线开通。原建于1893年的车站被拆除，改造成小型停车场。
布鲁克莱恩村和长木大道车站改造期间，长木车站和布鲁克莱恩村站升级改造，增强无障碍便利性。车站站台升高，与轻轨列车车厢内地面高度匹配。起初，马萨诸塞湾交通局只希望在礼拜堂街入口增加轮椅斜坡，该设计显然仍不方便，于是河道公园侧也增加了斜坡。翻新工程于2007年7月23日开始，于2009年第二季度竣工。
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