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英国生物样本库（UK Biobank）是英国的一项大规模的长期生物样本库计划，始于2006年，旨在研究遗传和环境因素（包括营养，生活方式，药物等）对于疾病发展的影响。
它位于斯托克波特，大曼彻斯特郡，在英格兰和威尔士被纳入为一家有限公司和注册慈善组织，在苏格兰也注册为慈善组织。
这项研究跟踪监测40～69 年龄段的500，000 名志愿者。志愿者初期招募始于2006年，共计超过四年时间，所有的志愿者会在未来的30年跟踪监测。
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在战前，斐迪南·保时捷博士（Ferdinard Porsche）曾经制作了一部中置引擎的概念车称之为「Number 1」（Type 64 ；VW Aerocoupe；Porsche 64），所以356到底是不是保时捷制造的第一部车，产生了一些争议。
356是由Ferdinand "Ferry" Porsche设计的（保时捷的创始人斐迪南·保时捷的儿子），356就跟它的祖先斐迪南·保时捷设计的大众甲壳虫一样，使用四缸气冷水平对卧引擎，后置引擎后轮驱动。在356的"车体"刚被保时捷的工程师Erwin Komenda设计出来时，它的零件包括引擎、悬吊系统跟底盘等等，几乎都是从VW借来的。早期的356原型车的是由铝材制成的，不过成本证明了铝材应用在量产车上是非常不切实际的，所以后来还是改采用钢材打造356的车身。
1948年六月8号，跟VW共用许多零配件的356第一次亮相，旋即成了众所瞩目的焦点，顺便带动了制造业在不同的产品型号使用相同的零件，以降低开发及制造成本的风潮。356空气力学的处理和优秀的组装品质，在1950年初期大西洋两岸的车迷之间有很好的风评，所以当时无论是在街上亦或是在赛车场都时会常看到356的身影。
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微外包指的是外包小型化，是外包平台出现后的新的外包趋势。相对于传统外包每单高达百万至千万美元的单价，微外包能借由外包平台提供的小型方案分别解决供应商遴选，竞价，交付，以及支付等不同手续。为了降低风险，将大的外包需求切分为小型的项目实施，成为了海外企业的工作选项之一。
“离岸外包”是指将一个组织功能转移到另一个国家，不管这个工作是否会在组织内部还是在组织外部。离岸外包能给我们带来的巨大收益的同时必然蕴含着巨大的风险。离岸外包最大的忧虑就是它可能会带来运营复杂性的增加和失控的风险。因为，无论如何，把工作转向海外并实施远程管理总比在国内要复杂得多，与第三方或是与合作企业进行外包流程管理也增加了运营的复杂度。运营商必须制订新的业务运作流程，以确保妥善监控产品开发及客户支持活动，从而达到优质的服务水平。离岸外包还可能遇到的困难包括各国语言障碍、文化差异、以及知识产权条例的保障程度不同，增加了沟通失误的可能性。例如在签订法定合约方面，上述差异可能会影响沟通效率或产生误会，阻碍工作进度。
对一些成熟的大公司来说，都有一个成熟固定的模式来运作，但是对于国内成千上万投身于软件外包领域的中小企业来说，还有相当数量的公司停留在作坊式的软件开发阶段。生活还要继续，企业还要发展，这些中小企业现在已经不满足于境内外包，想更多的投身于海外外包市场，但无论是市场原因还是自身成熟度原因，每一步走都很艰难。而有幸和外国供应商进行了合作，合作期间的沟通交流也成为一个棘手的问题。
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