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第62空运联队由3个飞行中队组成，其中2个均配备了C-160运输机：
第62空运联队最初是在1959年10月1日于Heeresflugplatz Celle组建，并在同年11月被转移至科隆-瓦恩机场。1960年1月，联队开始陆续装备诺拉特拉斯N2501运输机，并最终接收了18架同型飞机。两个月后，于1960年3月，联队执飞了它的首个飞行任务，即为摩洛哥阿加迪尔地震的受灾者担当补给航班。这也是新组建的德国空军执行的首个国外使命。
自1963年4月起，第62联队开始入驻Flugplatz Ahlhorner Heide，并于1968年在当地接收了德国空军的首架Transall C-160。而下属第3中队则继续留在科隆-瓦恩，并独立为担当特殊飞行任务的联邦国防部飞行值勤队。在1965年的阿尔及利亚地震发生后，第62和第63联队的12架诺拉特拉斯N2501运输机又飞往当地执行人道主义救援任务。
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法拉奥尼出生于意大利拉齐奥大区罗马省的布拉奇亚诺，他的足球生涯也始于家乡的拉齐奥青年队，在场上担任中后卫或者右后卫。在青年队期间，法拉奥尼代表拉齐奥各级梯队出赛。其中在2009–10赛季由于前十字韧带损伤而缺席了数月的比赛。
2010年7月1日，法拉奥尼自由转会到国际米兰，与新东家签署了一份为期四年的合同。在接下来的一个赛季里，他进入了国际米兰预备队并随队赢得了维亚雷吉奥杯(青年队杯)。这届赛事中，法拉奥尼充分展现了自己技术全面、适应力强的特点，踢过左右边后卫和右边锋三个位置。在莱昂纳多担任球队主教练以后, 法拉奥尼曾经数次进入一线队大名单，但却从来没有正式在意甲联赛中登场。
2011年，随着新教练加斯佩里尼的到来，法拉奥尼终于获得了一线队的出场机会，他在季前友谊赛中通常踢新教练惯用的3–4–3阵型中的右前卫位置，晚些时候他在中国北京举行的2011年意大利超级杯上首次代表国际米兰参加正式比赛，法拉奥尼在该场比赛第63分钟替换左前卫阿尔瓦雷斯上场。三个月后他在国米2–1战胜卡利亚里的比赛补时阶段替补登场。2011年11月22日，法拉奥尼在欧洲冠军联赛小组赛第5轮国际米兰1-1战平特拉布宗体育的比赛中替下阿尔瓦雷斯，完成了个人欧冠处子秀。
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《建康实录》，中国六朝史料集，唐代许嵩撰。全书共20卷，现已残缺。这是一部记述三国吴、东晋、南朝刘宋、萧齐、萧梁、陈等六朝事的史籍。因六朝皆建都建康（今江苏南京），故以此名。作者在《序》中说，此书「具六朝君臣行事，事有详简，文有机要，不必备举。若土地、山川、城池、宫苑，当时制置，或互兴毁，各明处所，用存古迹。其有异事别闻，辞不相属，则皆注记，以益见知。使周览而不烦，约而无失者也。」
《建康实录》对研究魏晋南北朝历史及南京地区历史地理都很有参考价值。虽作于《三国志》、《晋书》、《宋书》、《南齐书》、《梁书》、《陈书》及《南史》之后，但保存著某些正史不载的史实和轶事。常为后来考证六朝史事者所引征。
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