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高街车站（High Street station），又名「高街-布鲁克林大桥车站」（High Street–Brooklyn Bridge station）、「布鲁克林大桥广场车站」（Brooklyn Bridge Plaza station）及「克兰贝里街车站」（Cranberry Street station）是纽约地铁IND第八大道线的一个地铁站，位于布鲁克林布鲁克林高地卡德曼广场东近红十字广场和布鲁克林桥。其名字来自旧街名，原位置为高街及华盛顿街交界，设有A线（任何时候停站）、C线（任何时候停站（深夜除外））列车服务。

此地下车站设有一个岛式月台和两条轨道，亦是A线和C线的列车最北端的布鲁克林车站。往北，IND第八大道线进入克兰贝里街隧道，下穿东河前往曼哈顿。因此车站设计成管道形状，并在上闸机层和下夹层兴建扶手电梯以便来往街道以下70英呎的高低差。

车站以东，路线转南前往杰伊街，并和IND第六大道线设有三组转辙器一座此线的发电站位于杰伊街西侧、协和街以北。另一个变电站位于红十字广场和卡德曼广场东交界。

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(878) 米尔德丽德原本是在1916年使用威尔逊山天文台1.5米的海尔望远镜发现的，但是随后就成为迷踪小行星，只在1985年和1991年各被观测到一次。当初，在1916年9月6日只有两次的观测，所以不能精确的测定轨道，然而对该天体的兴趣在稍后的9月和10月进行了更多调查和测量。

通过比较小行星的可见亮度，然后计算它们的绝对星等是14.3等，如果假设反照率类似火星，则它的直径大约在3-5公里之间。

小行星以发现者哈罗·沙普利的女儿米尔德丽德·沙普利（Mildred Shapley）命名。

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从侧面看，articular processe（前关节板）

呈矩形，前缘和下缘几乎成直角，这是该属的一个自衍征。一个称为前横突板的嵴将副横突板连接到横突。另一个自衍征是前横突板平行于副横突板。其他兽脚类要么有一个发育不良（或缺失）的前横突板，要么有一个相对于前横突板成一定角度的副横突板。每块椎骨前缘皆存在第三个自衍征，与两对连接前关节突和神经棘的前横突板（共四层）有关。在神经棘底部，每对包含的两层非常接近。但是随着前横突板越来越靠近前关节突，它们分叉形成类似倒Y形的形状。从前方可以看到该结构分别位于椎骨的左右两侧。

脊椎关节后突（后椎骨关节板）形状更典型，每个椎骨后缘有一个小的刀片状hyposphene-hypantrum articulation，从下面分成三个嵴。从侧面看时，神经棘较高而呈矩形，从前面看时薄厚较为均匀，大部分完全垂直，但是其中一个发现于骨盆附近的脊椎稍微向前倾斜，类似各种异特龙超科。保存下来的肋骨碎片弯曲且中空。它们通过两个不同的髁与椎骨相连，这些髁被一个很大的孔分开，而该孔可能与空腔相连。

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